换的还是和以前完全同规格的电池吗
还是比以前的电池轻一些。。。

【 在 sparkind (sparkind) 的大作中提到: 】
: 第二次检测上报厂商通过了，充电量在58度左右，有低效电池组故障，最后也不清楚是哪条触发了换电。
: 根据其他成功案例经验，换电标准大约在损耗30%左右或有电池故障+死磕厂商，也可能是我们本来就在允许换电规则的边缘，靠死磕成功了。
: 汇报一下，算是维权完成了，真是不容易。
: ...................
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FROM 203.93.12.*

恭喜，按闹分配啊。那群小伙伴呢？都给换了吗？
【 在 sparkind 的大作中提到: 】
: 第二次检测上报厂商通过了，充电量在58度左右，有低效电池组故障，最后也不清楚是哪条触发了换电。
: 根据其他成功案例经验，换电标准大约在损耗30%左右或有电池故障+死磕厂商，也可能是我们本来就在允许换电规则的边缘，靠死磕成功了。
: 汇报一下，算是维权完成了，真是不容易。
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FROM 221.123.135.*

我去，赚了，不过以前那种低密度的电芯应该是越来越少，E6那个时代电池包密度应该还不到100，能提高还是不错的。


【 在 sparkind (sparkind) 的大作中提到: 】
: 我没看到电池铭牌，4s说给换的是280ah的，原先是270ah，不知道具体怎么算，如果电芯数量不变，就是现在是85度电，原先82度电。
: 实际测试充了下电，表显充了93.51度，算上充电损耗差不多就是这个电量。
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FROM 210.73.59.*

我定的是，1000顶2000，
交一万定金享受免费保养。
其它的我感觉以后都会有。
【 在 sparkind 的大作中提到: 】
: 请问汉有优惠渠道么？订的时候啥都没有
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FROM 113.139.89.*

从目前结论上看，可能是得接近厂商换电内部标准+死磕组合拳才能换，4s说其实这个事情他们也很头疼，要是有明确标准告诉客户就好了，据说今年底国家会出标准指导意见…
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 恭喜，按闹分配啊。那群小伙伴呢？都给换了吗？
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FROM 124.64.19.*