- 主题:怎么评价理想one的动力系统？
我是从应用的角度来说的。你的对比是基于不能充电的情况。
事实上很多人是可以充电的，这种情况下，40度电的插混车平时完全可以当电车开，0油耗，这点混动汉兰达这种比不了。
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 我说的是整个系统的转换效率，不是说某一项。
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哈哈不买可以先去试驾下，体验和油车差别还是挺大的，我觉得电驱动比传统驱动开起来还是爽不少
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 楼主的解释确实到位，我都想买一台了，只是舍不得我的油车号
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不可能的，就像我在主贴说的，车不是只有技术，要是技术牛逼车就牛逼，现在世界一厂应该是本田，国内一厂应该是比亚迪
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 最近几天全面了解了比亚迪dm3.0和4.0技术，发现理想技术只是比亚迪的一个子集，明年dmi上市后，理想全剧终
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写得太细太多太好，怀疑是软文！
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 这两天论坛理想贴已经不少了，本来不想写了，开了个头就没止住，
: 结合使用体验和网上的信息，整理了下我对理想这套动力系统和对理想产品逻辑的看法。
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: 动力系统构成：
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哈哈 这广告不够硬么，我都想放自己的推荐二维码了
【 在 ENV 的大作中提到: 】
: 写得太细太多太好，怀疑是软文！
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这个知道，关键是不能继续保留原来的蓝牌，要换成绿牌
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 北京本来就是要用油号买的呀。
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家里还有辆电车，电驱开着确实爽
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 哈哈不买可以先去试驾下，体验和油车差别还是挺大的，我觉得电驱动比传统驱动开起来还是爽不少
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俩牌的豪你好。。。
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 家里还有辆电车，电驱开着确实爽
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大厂慢而已
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 不可能的，就像我在主贴说的，车不是只有技术，要是技术牛逼车就牛逼，现在世界一厂应该是本田，国内一厂应该是比亚迪
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byd 是国内搞电驱最早的大厂，08年第一代dm就上车，真的发展了十几年，到现在这个程度。。
老王就和熊瞎子掰苞米一样，见一个爱一个，啥都要搞，啥都搞得半成品的感觉
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 大厂慢而已
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