啥牌子要经常修啊？说出来我们都躲着点。

【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 怎么评价理想one的动力系统: 比日产e-Power差远了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul  3 09:49:17 2020), 站内
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: 【 在 keler 的大作中提到: 】
: : 嗯也就昨天今天早上有空，上来灌灌水。以前不连续关注，没觉得。看了两天发现吹的没完没了没羞没臊的，实在是恶心
: : 另一方面以前也想过买理想的，昨天趁机仔细研究了一下发现不对，啥都照顾了啥都做不好，价格再低也是技术路线错误没有未来的产品
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: 作为一个经常修车的老司机，奉劝一句新手。买车不要看账面数据，那些炫功能、卖点只是可以参考，不能作为决定因素。想省心，买销量大，保有量多的，配件便宜，拆车件可以轻松找到，后期保值率高。
: 买小众车，就等着后期被收割吧，零件只能从4s店订购，还不一定有，价格任人宰割
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 115.171.168.*]
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FROM 36.45.168.*

这钱不都保险出么。。。。。。。。。。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 不是经常修，是有些难以避免的事故
: 举个例子，奔驰E你不小心撞一下，发动机没损坏，只是坏了冷凝器，水箱散热器，中网，前杠，和大灯，4s店修一下大概要十几万
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FROM 27.115.18.*

【 在 knut 的大作中提到: 】
: 这钱不都保险出么。。。。。。。。。。

而且很多不是保险范围内的，大灯单独破损不赔，非事故故障不赔，不要以为保险是万能的，买了保险就可以安枕无忧了，保险公司不是慈善机构

小众车的问题是停产后配件都不好找，看看李老鼠修R36，福克斯R的故事
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FROM 115.171.168.*

没有产品力作基础的商业模式都是空中楼阁，骗骗投资人钱还行
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 新势力造车搞的都是商业模式，对技术就别要求太高了
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FROM 124.64.19.*

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你要知道，绝大多数车主都对修车和破车没啥兴趣的。
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是
坏了就卖
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FROM 115.171.168.*