- 主题:3年之内续航能破千么?
30万以下的车
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FROM 111.202.103.*
不太可能,到800,900没有问题
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修改:yubing FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 30万以下的车
1.不可能
2。没必要。
经济车型100度电为限。能跑多少听天由命。
豪华的没有限制。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
100够用了 高速跑500公里没问题
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: : 30万以下的车
: 1.不可能
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 223.104.3.*
冬天不够用啊
【 在 holalaland (holalaland) 的大作中提到: 】
: 100够用了 高速跑500公里没问题
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 106.121.131.*
轿车冬天100度电也差不多够用了
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 冬天不够用啊
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FROM 117.100.106.*
我觉得没问题,1000km以上冬季北方才放心。。。
过了1000km之后估计就是两个方向了:
1.传统电池工艺,缩短充电时间;
2.电池颠覆式创新,有可能有无续航概念的电车,eg:石墨烯电池、、电容电池、民用核动力电池之类吧,具体是啥也不好说
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FROM 221.223.82.*
我觉得一千还是少了,一千五比较安心
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 30万以下的车
:
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FROM 117.136.33.*
概率有 但是不大 首先需要120度电池 还必须是小轿车 120度必须是CTP 那就必须轴距长 还不能油改电 那就需要正向开发 满这么多条件还要卖30万以下 我认为小鹏P7的上120度电的版本有戏
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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: 我觉得一千还是少了,一千五比较安心
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.0.*
要那么大干啥
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
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: 30万以下的车
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FROM 182.241.223.*