- 主题:不懂就问：难道不应该踩刹车才能量回收么？
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 你们怎么知道能量回收刹车灯不亮的？
不亮刹车灯，这个属于落后的车子了吧，按说2018年以后的车子都该抬油门大减速的时候亮灯的。如果不亮灯，说明技术方案拉下一根信号线：can到刹车信号。
: 谁规定必须踩刹车才会亮刹车灯
踩刹车亮灯是物理线路，真是强制这么做的。我理解你的意思其实是：抬油门、减速度达到一定程度也可以亮灯，这个真的有标准的，国标不知道，欧标有类似规定的。
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FROM 223.104.3.*
复习一下高中物理发电机和电机的原理吧
电机用外力转起来就是发电机
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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修改:kalar FROM 106.38.16.*
FROM 106.38.16.*
这是两种思路而已，实际上电车都考虑了两种模式
一种就是和普通汽车一样，踩刹车才回收，不踩的时候就滑行
另一种松油门就等同刹车，或者相当于油门深度直接与驱动力对应。这样其实可以用一个踏板实现刹车油门两个踏板的作用。
好不好，这个是个人评价，功能放这里了，愿不愿用自己决定就行
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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FROM 121.69.106.121
他所谓的踩刹车，是有一段刹车行程跟回收强度有关，比如前1/2行程，物理动作是踩刹车，实际情况是能量回收从零到最大，刹车行程大于1/2了，能量回收和真正的刹车同时介入
这样松电门和松油门就一样了
【 在 KatherineSun 的大作中提到: 】
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: 车往前滑行的动能才能转电能，踩了刹车就停了，动能就变成刹车片的热能呢，还咋回收。
: 【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: : 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: : 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 123.115.145.*
那急刹怎么办呢
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 他所谓的踩刹车，是有一段刹车行程跟回收强度有关，比如前1/2行程，物理动作是踩刹车，实际情况是能量回收从零到最大，刹车行程大于1/2了，能量回收和真正的刹车同时介入
: 这样松电门和松油门就一样了
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- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 61.148.243.*
电车松开油门就直接自动减速，真特么是个2B设计。
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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FROM 223.104.3.*
能量回收无比好用，随心所欲控制车速，无需切换踏板
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没试过，听上去有点复杂
: 等我买了电车，应该会关能量回收
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FROM 124.64.17.*
大几年前，奇瑞出的老电qq，就是浅踩动能回收，深踩机械制动参与进来，不踩滑行
byd和byd粉合起来是2b，显然不是正常人类
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 昨天有个BYD回收不亮尾灯，但BYD牛逼所以不亮尾灯是对的
: 今天又来个没有单踏板就证明单踏板是错的
: B家粉丝都这么盲目迷信、没自主意识的么
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FROM 124.205.233.*
这还能关？
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没试过，听上去有点复杂
: 等我买了电车，应该会关能量回收
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FROM 218.249.195.*
加速减速加速减速，副驾头摇的像拨浪鼓
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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FROM 223.104.212.*