- 主题:我的选车之路,都迷茫了
汉高配,别想了
3.9秒加速, 32米刹车距离, 5米S级空间, 有啥犹豫的呢, 这都是300w油车才能享受到的。 还有,风阻系数优秀保证高速续航
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 现状:一辆开了11年的油车,今年电标到手;
: 试驾:AION S,IA5,蔚来,几何A,日产,特斯拉(两次),P7,威马;
: 聚焦:tesla标续,汉,P7 (想了想买轿车)
: ...................
--
FROM 120.244.140.*
嗯嗯
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 汉高配,别想了
:
: 3.9秒加速, 32米刹车距离, 5米S级空间, 有啥犹豫的呢, 这都是300w油车才能享受到的。 还有,风阻系数优秀保证高速续航
--
FROM 111.192.242.*
30万买比亚迪咋了。。。比亚迪大巴一辆100万美元。。。
22万买了宋EV500的路过
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 现状:一辆开了11年的油车,今年电标到手;
: 试驾:AION S,IA5,蔚来,几何A,日产,特斯拉(两次),P7,威马;
: 聚焦:tesla标续,汉,P7 (想了想买轿车)
: ...................
--
FROM 111.192.171.*
比亚迪水军最喜欢吹牛逼
ES6风阻系数多少?及格线多少?
你知道风阻系数啥意思吗?
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 这种论调,只有蔚来水军最喜欢
:
: 事实上, 续航是最重要的指标,没有之一, 蔚来风阻系数不及格, 续航怎么也做不高, 电车冬天开暖气续航减半,高速120续航大降, 很多电车憋屈的90在高速开 成为移动路障, 被隔壁司机嘲笑。
: ...................
--来自微水木3.5.2
--
FROM 223.72.41.*
应该买两驱版
四驱少了最重要的续航
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 汉高配,别想了
:
:
: ...................
--来自微水木3.5.2
--
FROM 223.72.41.*
他坑你呢
上面说,续航是最重要的指标,没有之一
下面让你买四驱版,列了一堆不重要的指标
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 嗯嗯
: 【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: : 汉高配,别想了
: ...................
--来自微水木3.5.2
--
FROM 223.72.41.*
哈哈,
比亚迪云轨列车得上亿了吧。
30万不多。
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
: 现状:一辆开了11年的油车,今年电标到手;
: 试驾:AION S,IA5,蔚来,几何A,日产,特斯拉(两次),P7,威马;
: 聚焦:tesla标续,汉,P7 (想了想买轿车)
: ...................
--
FROM 113.139.104.*
喜欢啥买啥呗。车又不是你同事开。那么要买面子就只能特斯拉和蔚来了。
【 在 hocolt 的大作中提到: 】
:
: 现状:一辆开了11年的油车,今年电标到手;
: 试驾:AION S,IA5,蔚来,几何A,日产,特斯拉(两次),P7,威马;
: 聚焦:tesla标续,汉,P7 (想了想买轿车)
: 特点,tesla细节太差,445km太短了,现在500以下,很难有生存空间了;
: 汉,认真看了看螺丝的质量很差,优势就是在内饰和刀片电池,
: P7,山寨味道太重了,感觉座椅弄得怎么都不舒服。
: 现在:倾向汉,朋友和同事都说,30w买byd,有点。。。。
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.16.*
汉两驱配置太低加速太慢
【 在 hocolt () 的大作中提到: 】
: 现状:一辆开了11年的油车,今年电标到手;
: 试驾:AION S,IA5,蔚来,几何A,日产,特斯拉(两次),P7,威马;
: 聚焦:tesla标续,汉,P7 (想了想买轿车)
: 特点,tesla细节太差,445km太短了,现在500以下,很难有生存空间了;
--
FROM 114.252.57.*
我是准备汉到手后,请那些要我买model3的哥们亲身体验下
【 在 hocolt () 的大作中提到: 】
: 现状:一辆开了11年的油车,今年电标到手;
: 试驾:AION S,IA5,蔚来,几何A,日产,特斯拉(两次),P7,威马;
: 聚焦:tesla标续,汉,P7 (想了想买轿车)
: 特点,tesla细节太差,445km太短了,现在500以下,很难有生存空间了;
--
FROM 223.72.98.*