看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。

电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊

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请人工智能从业大神@zzvc来点评
【 在 xy11 的大作中提到: 】
: 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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: 电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊
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※ 修改:·sevny 于 Jul 19 00:34:02 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
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别，就是个混饭吃的，不要捧杀。。。

自动驾驶这事吧，确实太难了，内行可能能看出来各家的深度广度水平差距挺大，但是从宏观表现外界来看，目前确实各家都是不及格水平，都是幼儿学走路阶段，离真正的自动驾驶还差很远

所以一方面我觉得特斯拉自动驾驶确实更看好，毕竟ai这一行实践出真知，数据是王道，但另一方面他家又最激进，动不动出事故，想为其辩解都觉得于情于理不忍心。。。

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 请人工智能从业大神@zzvc来点评
: 【 在 xy11 的大作中提到: 】
: : 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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※ 修改:·zzvc 于 Jul 19 00:48:03 2020 修改本文·[FROM: 111.197.243.*]
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借用特朗普的一句话说，可能这就是人生吧

科学的进步总要靠一些伟大的先行者和小白鼠们来试错

所以追求新科技没问题，但一定要握好方向盘，记住驾驶责任是司机自己，你命由你不由ai

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我总结一下，就是玩命吹成天死人的自动驾驶就是对行业的不负责任？
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 别，就是个混饭吃的，不要捧杀。。。
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※ 修改:·zzvc 于 Jul 19 00:53:37 2020 修改本文·[FROM: 111.197.243.*]
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毕竟码农们吹的牛得去实现啊

自动驾驶要是熄火了多少码农码工得下岗。。。

【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 还是你的站位高
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 借用特朗普的一句话说，可能这就是人生吧
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