- 主题:本版最近根本没人聊理想one呀
对，我看app上有人吐槽近光亮度和宽度都不怎么样，远光光束集中两个点，效果也不理想。试驾也看不出来，不知道实际效果怎么样。
【 在 qiqiseattle () 的大作中提到: 】
: 我开了4000多公里，没觉得大灯有啥问题。你怕照的不够亮？
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: 【 在 ssummit 的大作中提到: 】
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我对灯光要求不高，也在夜里开过没灯的高速，没啥感觉，也不是不能用
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 对，我看app上有人吐槽近光亮度和宽度都不怎么样，远光光束集中两个点，效果也不理想。试驾也看不出来，不知道实际效果怎么样。
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FROM 114.240.55.*
这是一款战略上彻底失败的品牌
【 在 smmm () 的大作中提到: 】
: 看来初创品牌还是不受大家认可，估计都是认为是杂牌车
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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好贴
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 首先整车没有明显短板，各方面相对水桶，没有一票否决的槽点。配置很OK，用料做工也比较在线，对得起价格。
: 然后，还是适合自己吧，有娃家庭第一辆车，两边父母家里有油车，真的不想再买传统油车。有桩，市区完全就是一纯电车。有中长途需求，但即便用油仍然是近似纯电的体验。
: 然后一些优点，比如车机属于这个时代应该有的样子，辅助驾驶也算比较好用的。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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上过，不过那时候是傍晚，还没有到最黑，效果没有问题的。
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 上过高速没？高速上亮度怎么样，对这种没有透镜的led照明效果很没信心。
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FROM 114.240.55.*
在今年疫情的情况下，交付量能排到新势力里的第二，怎么看都不算失败。
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 这是一款战略上彻底失败的品牌
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FROM 114.240.55.*
反正车检过关，我平常使用没有offroa,都是在铺装路面上，能应付夜间的城市道路以及夜间的高速路。没有去过夜间的乡间公路或者国道。如果你经常需要夜间走那些照明很差对面又有车灯干扰的路，可以再想办法深度试驾一下体验一下。
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 对，我看app上有人吐槽近光亮度和宽度都不怎么样，远光光束集中两个点，效果也不理想。试驾也看不出来，不知道实际效果怎么样。
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FROM 117.59.85.*
我就对照度不太满意，市区有灯是没什么，县道乡道开开或者小区里拐弯时就很难过了。
【 在 qiqiseattle 的大作中提到: 】
: 反正车检过关，我平常使用没有offroa,都是在铺装路面上，能应付夜间的城市道路以及夜间的高速路。没有去过夜间的乡间公路或者国道。如果你经常需要夜间走那些照明很差对面又有车灯干扰的路，可以再想办法深度试驾一下体验一下。
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FROM 114.87.186.*
所以每个人的用车场景和最关键的需求都不一样。适合自己的才是最好的。我从原来开mini就是车灯放在自动档几乎没动过，感觉理想的自动开灯比mini做的还要更好一些，特别是在进隧道和地下车库的时候。mini偶尔进隧道/车库还会需要手动开一下。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 我就对照度不太满意，市区有灯是没什么，县道乡道开开或者小区里拐弯时就很难过了。
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FROM 117.59.85.*
我家因为二胎又有老人，而且经常有北京到北戴河的小长途。所以一直在看6-7座的车。从奥德赛混动，平行进口的塞纳，奔驰V系列，到volvo XC90，Infinity QX60 等等看了一大圈，最后觉得这个车的空间和科技感是我们喜欢的。价格在我们看过的车里面也很有竞争力。决定盲订新势力的时候心里也是打鼓的。但是理想整个的产品和团队接触下来让人觉得非常实在，一直到最近首保，心里越来越踏实。这么好好做产品、做服务的企业，最后依然活不下去的话，那既是创业者的悲哀也是我们中国用户的悲哀。强烈建议有6座7座需求的去体验店约个试驾，上手玩玩车机。娃会说话的，带上娃。也让娃挑挑他们想坐什么样的车。别纠结什么技术路线，企业战略方向什么的了，买东西要衡量的就是花的钱和买到的产品+服务+心理效用等是否匹配。每个人需求都不一样，找到那个最符合自己要求的产品就好。
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FROM 117.59.85.*