- 主题:小娴测续航口碑崩了
知道什么叫媒体的时效性吗?
好不容易拿到车,赶紧去测试。
等你把几个车都凑齐了,你是不是有说, 有的车开了半年了,有的是新车,根本没有一致性对比。
必须找个出厂日期一样的车。
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 更接近实际没问题呀,我作为普通用户我也想看见实际评测把那些应试NEDC的虚标厂揭老底。
: 但是有点思考力的都知道你做实验评测要控制变量吧,至少要保证实验条件差不多吧,打着测试的旗号,自己搞野狐禅,还要逼迫用户接受?那我肯定更相信明显靠谱的nedc呀。
: 出题人自己都是二把刀,考试成绩有意义么,说难听点,这些媒体人转行评测,他有那个资格么。
: ...................
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FROM 124.205.233.*
后面的对于电车很重要啊。
是你判断最后去找到充电桩的重要判据。
说明在这样气候适宜的条件下,表显的50km 也就只有30,
很有意义啊
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 主要是排在小鹏后面不服气
: 然后小娴专挑最后50km说,啥意思
: --来自微水木3.5.2
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FROM 124.205.233.*
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 知道什么叫媒体的时效性吗?
: 好不容易拿到车,赶紧去测试。
: 等你把几个车都凑齐了,你是不是有说, 有的车开了半年了,有的是新车,根本没有一致性对比。
: ...................
那是你媒体的问题你媒体自己解决呀,想恰快钱拉流量就可以测试不严谨了么,光顾自己赚钱就可以没有科学底线了么。
再说这根本不是啥问题呀,新车和老车一起比,每次新老车一起跑不就行了吗,非要杠新老比不合适,那只跑新车不是更不合理?开过电车的都知道,车与车的差别要远远小于不同路程路况气温的差别。
说白了就是怕一起开没有恰饭操作空间。要我说就60,80,120,找个封闭场地,转圈就行,每次所有车一起跑,比啥都靠谱,可惜没有恰饭空间,无利可图自然没人去做。
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FROM 167.220.232.*
小鹏专门给了小娴一个恰饭费视频,
比家连个车都不给提供,
改敲打就得敲打。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 主要是排在小鹏后面不服气
: 然后小娴专挑最后50km说,啥意思
: --来自微水木3.5.2
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FROM 1.86.52.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 小鹏专门给了小娴一个恰饭费视频,
: 比家连个车都不给提供,
: 改敲打就得敲打。
: ...................
还有这事。。。
我还以为她口碑做起来才要开始恰饭呢,原来已经开始了。
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FROM 167.220.232.*
这也能吵吵,这些粉丝真是玻璃心。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 说byd汉最后50km比较虚,被迪粉抓住猛喷。
: 小娴也是狠,说是磷酸铁锂的特性。。。这疯狂暗示
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FROM 223.104.3.*
小鹏这次在她这里应该是下了本的,
你去看看小娴的微博。
一条广告视频,
一次主持活动?
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 还有这事。。。
: 我还以为她口碑做起来才要开始恰饭呢,原来已经开始了。
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FROM 1.86.52.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 小鹏这次在她这里应该是下了本的,
: 你去看看小娴的微博。
: 一条广告视频,
: ...................
好吧,那她真的是对我来说可信度又低了不少
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FROM 167.220.232.*
小娴实测续航本身可信度还是不错的,
我相信她不会把自己建立起来的口碑砸掉。
玩点小技巧上下误差几十公里其实不算什么,
目前来看她的评测还是最靠谱的。
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 好吧,那她真的是对我来说可信度又低了不少
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FROM 1.86.52.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 小娴实测续航本身可信度还是不错的,
: 我相信她不会把自己建立起来的口碑砸掉。
: 玩点小技巧上下误差几十公里其实不算什么,
: ...................
那肯定,这些人也知道不能竭泽而渔,各种体育比赛还有主场哨呢,一定范围内恰饭对他们最有利。
刚才微博细细看了下,和其他车型的测试比,极速高,均速高,最高海拔高。看来还是玩了一些猫腻的。
等汉铺开大家实测一下心里就有数了,这个天气市区正常跑的话超越nedc很正常。高速的话基本就是打七五折。
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FROM 167.220.232.*