今天销售微信通知展车到店了，下班后就迫不及待去看了，店里没有试驾车，在驾驶位和后排都坐着试了下，发现了几处硬伤，已拔草:
1.前排空间局促，把座椅调到最低，腿还是会磕到，
2.奇葩的是油门和刹车的位置上方脚尖的位置好像是个挖空的洞，右脚在油门和刹车间切换的时候老是会碰到和卡住，非常别扭，驾驶时估计有安全隐患。开始怀疑是脚垫过高，用手摸了下确实是上面有个抠出来的洞，好奇怪的设计
3.后排空间紧张，且脚没法伸到前排座位下面，后排小板凳长时间不会舒服
4.后部和车顶确实有大面积天窗，但被横梁分成两部分，悲催的是横梁刚好挡住后排视线，相当鸡肋的视野，不知道这样的天窗除了太曝晒以外还有什么好处
不知道展车跟最后成品有多大差别，感觉好多硬伤
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黑色
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 座椅还是宣传中那个出租车座椅配色吗？
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1没理解，2这个不知道上汽什么脑回路
3和4属于特斯拉的缺点都学到了，就不知道学好，人家Taycan还知道给前排座椅底下挖个洞
【 在 orwell (1984) 的大作中提到: 】
: 今天销售微信通知展车到店了，下班后就迫不及待去看了，店里没有试驾车，在驾驶位和后排都坐着试了下，发现了几处硬伤，已拔草:
: 1.前排空间局促，把座椅调到最低，腿还是会磕到，
: 2.奇葩的是油门和刹车的位置上方脚尖的位置好像是个挖空的洞，右脚在油门和刹车间切换的时候老是会碰到和卡住，非常别扭，驾驶时估计有安全隐患。开始怀疑是脚垫过高，用手摸了下确实是上面有个抠出来的洞，好奇怪的设计
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1可能跟身高有关系，身高180，把驾驶位高度调整到不顶头，前后调整到脚能够到刹车油门的位置后，膝盖还是会碰到前面的位置，腿部空间很局促，怀疑油门刹车上方抠的那个洞也是为了解决这个问题
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 1没理解，2这个不知道上汽什么脑回路
: 3和4属于特斯拉的缺点都学到了，就不知道学好，人家Taycan还知道给前排座椅底下挖个洞
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不能吧，523可不支持70度1.6吨的整备
【 在 Qingidea 的大作中提到: 】
: 鸡贼上汽，破板车还16W以上。 不过电芯是523的
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