- 主题:[原创][电池]消失的7.25度电，糟心的磷酸铁锂电池
还没解决？
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FROM 223.72.90.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 你胆子够大： 没用过磷酸铁锂电池，对其特性不了解, 不了解其放电曲线，甚至都不知道电池电量测量原理，就敢指点某款电池“一致性差”“温度离散”.......
: 拿着自己微信群里的百八十个人就敢说如何如何？
: 本贴里就有人说北汽电池衰减60%的，我是否能说1%的北汽电车衰减了60%？
: ...................
: 磷酸铁锂电池，对其特性不了解, 不了解其放电曲线，甚至都不知道电池电量测量原理
你怎么知道我不了解？你怎么知道我不知道？这些我比你精通。
不要乱下结论。讨论问题时，不要使用这些毫无根据的结论性语言。这不是一个好习惯。
你连铁锂电池的一致性差都不知道，我应该怎么说你呢？我忍住了，没说。仅仅是告诉你常识而已。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 这是不可能的，这是有巨大经济利益的
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: 举例，按1800毫安时生产了一批18650电池，生产出来后容量从1200-2400毫安时都有。
: ...................
精度远远不够呀！
1800mah一批，1818一批，1836一批。。。。。。。这样才可以，1%的精度。
而且，不能保证各个温度下的一致，也不能保证经过长时间使用后的一致。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 你胆子够大： 没用过磷酸铁锂电池，对其特性不了解, 不了解其放电曲线，甚至都不知道电池电量测量原理，就敢指点某款电池“一致性差”“温度离散”.......
: 拿着自己微信群里的百八十个人就敢说如何如何？
: 本贴里就有人说北汽电池衰减60%的，我是否能说1%的北汽电车衰减了60%？
: ...................
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/194995
证实了，你说的北汽这个用户是早期的E150EV，第一个产品，铁锂的。随时间（跑了5.3WKM后），一个单体寿命率先终结，其他良好，典型的寿命不一致。所有的证据你都不承认，最好你自己弄一个试试了，一个不行，弄100个吧。搞个统计样本。
连北汽早期用铁锂都不知道，铁锂离散度大的缺陷也不知道，也在这里胡说八道。妖言惑众！
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 三元锂衰减到80%,800个循环。
: 磷酸铁锂衰减到80%, 3000个循环。
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1.按标准测试，必须满充满放。充电时使用1C。不满足条件被视为作假。而汽车的BMS，容量留有余量，不进行满充满放，充电电流采用变电流，来回避大电流对电池结构的伤害。因此三元的实际循环寿命比标准测试大大增加。
2.由于铁锂的离散性，尽管单体寿命长（仅仅是平均值），成组后，整组的寿命由最短的一个决定。
3.由于需要经常进行均衡操作，满充满放，对寿命也是严重的侵害。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
如果单体电池一致性好，电池组根本不需要均衡。
主动均衡就是解决单体电池一致性差的问题的。
你所说的只是主动均衡的一个思路： 放掉最高单体电池的电，让其电压下降一点
这种均衡的效率很低，需要长时间插在充电桩上。第二，发热很严重，电阻散热会造成局部高温，增加燃烧起火危险。
你的数据肯定有错：如果96节电池，某一节电池电量偏低，需要95节通过电阻放电，95x40w=3800w,小小电控箱内放热3800w,电控箱抗不了5分钟就得烧毁
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 2，3，被动均衡。每个电池一个电阻和开关。
: 这个电阻旁路10A电流，4V40W，96个电池。
: 充电到99%后电流下降到10A。这时均衡电路开始动作，充满的旁路掉，没充满的继续充。
: ...................
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FROM 106.121.157.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 如果单体电池一致性好，电池组根本不需要均衡。
: 主动均衡就是解决单体电池一致性差的问题的。
: 你所说的只是主动均衡的一个思路： 放掉最高单体电池的电，让其电压下降一点
: ...................
有一定道理。但是，产品的一致性都是有限的，不可能绝对一致。误差总是有的。需要控制误差范围。
这种方法依然是被动均衡，只不过是自动均衡，不需人工介入操作。
数据没有错。这个功率是在电池箱里，有冷却液。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 如果单体电池一致性好，电池组根本不需要均衡。
: 主动均衡就是解决单体电池一致性差的问题的。
: 你所说的只是主动均衡的一个思路： 放掉最高单体电池的电，让其电压下降一点
: ...................
只能旁路，只能10A了太大受不了。
所以只能在99%开始均衡，如果98%开始，均衡时间就太长了。
所以只能均衡1%的偏差。那么铁锂动辄高达20%的偏差是无法均衡的。
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FROM 221.221.52.*
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 如果单体电池一致性好，电池组根本不需要均衡。
: 主动均衡就是解决单体电池一致性差的问题的。
: 你所说的只是主动均衡的一个思路： 放掉最高单体电池的电，让其电压下降一点
: ...................
欢迎你这样客观的讨论问题。
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FROM 221.221.52.*
谢谢提醒！
不管厂家修不修我得要个说法，哪怕他们说“我腾势是笨蛋，电池电量就是少了，找不到原因”我也认了
【 在 provia (的) 的大作中提到: 】
: 有可能是某个电池模组中的某个电池坏了，导致整个电池组充电时充不满那个电池然后放电时电压取最小值那个坏电池计算，所以建议厂家不给修的话，找咸鱼上好多修电池的贩子连上电脑看看。
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FROM 223.104.112.*