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- 主题:以后蔚来没有终身免费换电了
- 看李斌能把所谓baas玩出什么花吧
我要是蔚来车主，换电一旦收费，合理价格是比商电略贵，比如一度电1.8元，那除了应急我是不会去的，在家在公司甚至周末逛街顺便充电要更节省时间也省钱
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 就是这个问题，付费的一般是刚需，免费的却有相当数量的媷毛车主，要发展形成生态就要重视刚需的，毕竟他们才是创收人员。反正这答案需要摸索，后面的路还长。
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FROM 124.193.200.* - 最终解释权在您那儿吗？
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 以后蔚来没有终身免费换电了
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug 13 10:31:55 2020), 站内
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: 名额不可能限制的，电池型号没了可以排队等，不可能全配70或者100，肯定是按比例配置
: 【 在 fogsnow (雾里雪|屋里学|男) 的大作中提到: 】
: : 这都不是事儿啊
: : 更可能，这个充电站免费换电名额没有了，或者免费换电的电池型号没有了
: : 你再去别的充电站看看有没有免费的额度吧？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 118.89.222.*]
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FROM 218.247.130.* - 怎么浮动？具体多少钱？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 别猜了，价格早就有了，浮动定价
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.193.200.* - 特来电高峰期2.2，充满要1小时，还要停车费，这都有人充，2块钱10分钟换完就没人用了？
【 在 thwolf (请叫我大撕胸) 的大作中提到: 】
: 看李斌能把所谓baas玩出什么花吧
: 我要是蔚来车主，换电一旦收费，合理价格是比商电略贵，比如一度电1.8元，那除了应急我是不会去的，在家在公司甚至周末逛街顺便充电要更节省时间也省钱
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FROM 118.89.222.* - 参考国网或者飞机票，可以按照地域和时间浮动，肯定能浮动到一个双方满意的价格，比如小地方的换电站就一块出头
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 怎么浮动？具体多少钱？
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 别猜了，价格早就有了，浮动定价
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.0.* - 最后肯定换电，更换电池，维修保养，各种服务都得收费
免费的排队等收费的先做，降低占便宜的人数
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 111.205.213.* - 目的地充电，充不充电停车费都要花的呀，但是时间省下来了。所以换电的定价和等待时间很关键
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 特来电高峰期2.2，充满要1小时，还要停车费，这都有人充，2块钱10分钟换完就没人用了？
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FROM 124.193.200.* - 就是，简单的才是最好的
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 换电免费至少对于我不划算，
: 70度的电池，上海夜间电费半价，3毛钱一度，充满一车电，也就21块钱。
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: ...................
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FROM 180.169.240.* - 可持续经营，好事啊
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 123.123.248.* - 肯定会影响销售，特斯拉来势汹汹。
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FROM 182.50.125.*