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主题:特斯拉高速能耗
10楼
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lspdb
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2020-08-16 08:43:08
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只看此ID
虽然我买不起特斯拉也买不起蔚来
但是一堆没开过的聚在这里讨论人家真实开过的车主数据是几个意思?真质疑直接租一个去测测呗
--
FROM 120.244.26.*
11楼
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IrnBru
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2020-08-16 09:08:50
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只看此ID
这个貌似是网图不是实测啊??
【 在 lspdb 的大作中提到: 】
: 虽然我买不起特斯拉也买不起蔚来
: 但是一堆没开过的聚在这里讨论人家真实开过的车主数据是几个意思?真质疑直接租一个去测测呗
--
FROM 114.241.70.*
12楼
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sodayou
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2020-08-16 09:53:43
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只看此ID
所以特斯拉电控牛逼的说法,到底怎么来的
--
FROM 223.72.78.*
13楼
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wangkuo111
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2020-08-16 10:05:37
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只看此ID
咋还没没人能理解开acc120和平均120的区别啊。楼主白解释了
【 在 plen 的大作中提到: 】
:
: 真正的高速能耗,均速120,最高时速130,不是那种国内用acc定速120均速80多的“高速”
:
: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 223.104.3.*
14楼
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ttl
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2020-08-16 10:06:44
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只看此ID
所以我这个是假均速呗。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 真正的高速能耗,均速120,最高时速130,不是那种国内用acc定速120均速80多的“高速”
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: ※ 修改:·plen 于 Aug 15 22:41:56 2020 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
: ...................
--
修改:plen FROM 223.104.3.*
FROM 14.131.228.*
15楼
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plen
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2020-08-16 10:12:36
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只看此ID
哈哈,无意冒犯,只是转载而已,感觉这里面model 3测试结果偏高,其他正常
测试结果不可能100%一致,车型、车况、路况等都有影响,匀速120肯定比均速120更省一些
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 所以我这个是假均速呗。
:
: 【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 223.104.3.*
16楼
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asab
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2020-08-16 10:13:06
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只看此ID
牛逼了哥们,真之120
【在plen的大作中提到:】:
真正的高速能耗,均速120,最高时速130,不是那种国内用acc定速120均速80多的“高速”
--
FROM 124.64.18.*
17楼
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ttl
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2020-08-16 10:10:15
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只看此ID
我京港奥高速出京跑的,120均速是任何慢车都接管,会到130+,114均速也是有慢车就接管,不过不会那么使劲踩。
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 版上model 3车主都说,定速120,能耗14多。。。
: 【 在 flyleon 的大作中提到: 】:
: 比较扯淡。定速120,models 得是22往上了,modelx得奔30了
: ...................
--
FROM 14.131.228.*
18楼
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ttl
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2020-08-16 10:14:56
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只看此ID
你看图里的配置,用20寸轮圈的3,以及21寸轮圈的Y都是为了好看牺牲能效的配置。
而且开的里程太短了,尤其是Y,这个结果不太有参考价值啊。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 哈哈,无意冒犯,只是转载而已,感觉这里面model 3测试结果偏高,其他正常
: 测试结果不可能100%一致,车型、车况、路况等都有影响,匀速120肯定比均速120更省一些
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: ...................
--
修改:ttl FROM 14.131.228.*
FROM 14.131.228.*
19楼
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ttl
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2020-08-16 10:21:34
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只看此ID
空调20度大法,上P版扰流板,用长后做到14x完全OK的。
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 那没那么少,我感觉定速120,开空调两档,大概155-160
--
FROM 14.131.228.*
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