- 主题:看了一圈，想定昂希诺了
后排高能忍吗
【 在 orwell 的大作中提到: 】
: 试驾了下，车大小比较适合，方向盘指向性不错，续航也还行，顶配15w左右估计能拿下，内饰和空间有短板，但也算对的起这个价
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 123.115.70.*
顶配只需要15？又降了1w呀
这车顶配主要多了气囊和辅助驾驶，不怎么跑长途可以考虑中配
城里续航非常稳，这段时间全空调一直保持500km以上续航。值得买
【 在 orwell 的大作中提到: 】
: 试驾了下，车大小比较适合，方向盘指向性不错，续航也还行，顶配15w左右估计能拿下，内饰和空间有短板，但也算对的起这个价
--
FROM 124.193.200.*
比亚迪元堆到这个电池和配置都不止11万，你也太瞧不起现代了
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: 15万，太贵了，11万差不多
--
FROM 124.193.200.*
这车后排高度比奔驰A级强，亲身体验。腿部空间差点
【 在 nowayback 的大作中提到: 】
: 后排高能忍吗
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 124.193.200.*
中配14？
【 在 orwell 的大作中提到: 】
:
: 试驾了下，车大小比较适合，方向盘指向性不错，续航也还行，顶配15w左右估计能拿下，内饰和空间有短板，但也算对的起这个价
: --
:
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 123.122.162.*
德国人用kona ev在赛道做了个趴趴赛，64度电充一次电跑了一千多公里
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 顶配只需要15？又降了1w呀
: 这车顶配主要多了气囊和辅助驾驶，不怎么跑长途可以考虑中配
: 城里续航非常稳，这段时间全空调一直保持500km以上续航。值得买
--
FROM 223.72.64.174
这个车续航比ia5还是好一些把
--
FROM 123.117.118.*
测试在封闭赛道，持续了35小时，跑了1026km
估计是30kph定速或者加速滑行交替。可能国内一些电控优秀的也能做到吧
可惜昂希诺三电都不是海外那套了，不然应该更优秀
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 德国人用kona ev在赛道做了个趴趴赛，64度电充一次电跑了一千多公里
--
FROM 124.193.200.*
这个反而是好事吧，国外的电池爆过，国内换成宁德时代的了，没听说着的
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 测试在封闭赛道，持续了35小时，跑了1026km
: 估计是30kph定速或者加速滑行交替。可能国内一些电控优秀的也能做到吧
: 可惜昂希诺三电都不是海外那套了，不然应该更优秀
: ...................
--
FROM 120.244.26.*
加两万 上q2 etron
--
FROM 120.244.212.*