model3京津高速120-130表速能耗测试

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主题:model3京津高速120-130表速能耗测试
10楼|thwolf|2020-08-16 19:44:06|只看此ID
我看过别人有150A的，不是特斯拉

【在 ttl 的大作中提到: 】
: 电流其实都是120A，但人家电压高。
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11楼|Arial|2020-08-16 19:57:57|只看此ID
太厉害了
【在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 京津高速跑了63公里，从服务区拔枪开始算33分钟，出服务区大概花了两分钟，表速在120-130之间，气温25度，中雨，未开空调。百公里16.6度电。
: 另外吐槽一下充电速度，服务区2015国标120kw充电桩，实际才充47kw。旁边比亚迪SUV56kw。
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: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.3.*
12楼|zwjwswjwz2|2020-08-16 20:09:40|只看此ID
中雨开120+？真厉害
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13楼|ttl|2020-08-17 00:12:15|只看此ID
那是桩好，国网Model 3也有240A的。

【在 thwolf (请叫我大撕胸) 的大作中提到: 】
: 我看过别人有150A的，不是特斯拉
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14楼|ttl|2020-08-17 00:12:44|只看此ID
v3的电流接近700A，液冷的线，特瓦特也是这个技术。

【在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: v3超充也是380v？那电流得多高，黑科技啊
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: ※ 修改:·plen 于 Aug 16 17:56:53 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
: ...................
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修改:plen FROM 117.136.0.*
FROM 14.131.228.*
15楼|xiechuanhust|2020-08-17 08:41:06|只看此ID
怎么看特瓦特的桩啊？有专门的的APP？
【在 ttl 的大作中提到: 】
: v3的电流接近700A，液冷的线，特瓦特也是这个技术。
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FROM 223.71.139.*
16楼|ttl|2020-08-17 12:30:41|只看此ID
特瓦特的app呀，绑定车牌后，桩会视觉识别车牌插枪就可以充电，体验很棒的，model 3可以到150kw的功率。

【在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 怎么看特瓦特的桩啊？有专门的的APP？
【在 ttl 的大作中提到: 】
: v3的电流接近700A，液冷的线，特瓦特...

※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 106.37.187.*]

FROM 106.37.187.*
17楼|bmulp|2020-08-17 12:38:55|只看此ID
其它条件一样，如果是最近魔都这种40度左右高温开空调的话，电耗大概会是多少呢？
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18楼|Fiber1230|2020-08-17 12:40:58|只看此ID
这个电耗牛
赞实测精神
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19楼|xiechuanhust|2020-08-17 13:07:49|只看此ID
你说的情况没遇到过哈
这次是出去玩回来路上开车无聊到服务区补了一点电然后测的
【在 bmulp 的大作中提到: 】
: 其它条件一样，如果是最近魔都这种40度左右高温开空调的话，电耗大概会是多少呢？

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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