【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 希望北汽搞好品控。研发是一方面，品控更重要。

确实是，这方面我们还需要努力，谢谢您的意见!
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FROM 123.113.98.*

【 在 z2z 的大作中提到: 】
: 北汽最近是有收集意见的任务吗，工程师来发帖这已经是第二个了吧？

这个没有任务，其实只是作为一名小工程师来听听大家的意见
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【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
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: 确实是，这方面我们还需要努力，谢谢您的意见!
北汽有几点需要坚持：
1.充满电的续航里程，一定要显示实际值，就是根据电量计算的续航值。即使冬天电池容量小，或电池不均衡，或电池衰减了，都要如实反映，不要怕客户投诉，坚持客观精神。

2.电池的安全管理，包括单体电流控制，确保任何一个单体不过充，不过放。

3.希望保持手动刹车，现在电子手刹还不能保证一切电子装置失灵后还能正常操作。如果一定电子手刹，一定要单独的控制系统，与主控制器分离。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 我觉得这是个好事，工程师直接收集车主意见，起码比4S什么的收集意见强。

哈哈哈，多谢您的支持，我也是觉得，作为工程师虽然沉浸在技术里面，但是也需要聆听客户的声音，像手机厂商就很注重这块，工程师直面客户
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【 在 touch8888 的大作中提到: 】
: 北汽一会来一个工程师搜集一波，然后就没有下文了，把客户当傻子玩呢？
: 搜集了一波，嗯，可以和领导交差了。然后呢？有没有想真的为客户解决问题啊？至少承诺有一个反馈，或者说明一下自己有能力推动事情。一个入职三年的小兵，提上去了也没有领导care，白瞎了用户的热情。北汽自己的官方渠道都不管用，指望这些小工程师上来搜集能改进？
: 我觉得合适的是，你说你管那个方面，例如，你管电机，我提电机相关的问题反馈。你能明白，也有能力改进。而不是随便一个人上来就搜集所有问题，浪费时间没有效果。
: ...................

感谢您的意见！我是做VCU软件策略这方面的工程师，其他方面的，有多专业确实谈不上，但作为科普或者大概解释是可以的。发这个帖，也不是为了为了应付领导，也没这指标呀，不过如果大家有什么问题，我还是有渠道可以反馈上去的，也会尽最大努力去帮助解决。
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