新势力是从0到1，丰田的着眼点是从传统汽车的10到下一代产品的10，要考虑的东西不一样

【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 好吧，挺专业的。我也不懂。造车新势力也不做电池呀（买宁德时代）？因为他们能接受低利润甚至亏损（抢到市场就是赢）？
--
FROM 61.148.244.*

挺有道理，但是细想也没那么简单。冲击市场，躺着啥也不动，市场还是被国产插混充电冲击呀。担心跟自己利益冲突做中国市场特供车也行呀。凭自己的现有技术积累，雅阁凯美瑞crvrav4这些走量车型上插混先抢到市场再说，需要投很大钱么（我真是不懂）？这点钱新势力出的起，两田（中国）出不起？如果真是这样，那也真是好事，说明两田中国其实就是个毫无决策力，研发力的车间加提款机。国产车未来可期
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 混动上已经投资了很多钱了，现在要给混动的竞争者插混投资，一是费钱，二是可能冲击混动市场
: 如果你是老板，你能够轻易做得下这个决断？
: 就算插混、纯电是未来，对于企业来说不在于选择哪个技术是未来，而是选择什么时点，投资什么技术，收益最大
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
--
FROM 117.136.40.*

换言之，目前国内插混市场这仨瓜俩枣两田暂时看不上。他们有一套自己的演进节奏？这么说倒也合理，降低排量加涡轮，德系貌似也比日本反应快
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新势力是从0到1，丰田的着眼点是从传统汽车的10到下一代产品的10，要考虑的东西不一样
:  
: 【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
--
FROM 117.136.40.*

镍氢充放电效率理论上限 66%
天然瘸腿

所以丰田和byd勾兑了...2022有车，不知道是啥

【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 纯电动汽车用的是能量型锂离子电池
: 插电式混动汽车用的是功率型锂离子电池，充放电倍率高一些但是能量密度低一些
: 混动汽车用的功率型锂离子电池或者是镍氢电池
: ...................
--
FROM 114.241.246.*

这不是点错吧
好比两条路
鬼子选一条，认认真真修，走这条路，交过路费
然后兔子来了，兔子太多了，每个都交过路费也太贵了，
于是又叫来一群兔子嗷嗷的修另一条，虽然路不太好，但是凑合用也不收费

鬼子无论选哪一条，兔子都会选另一条的，哪怕是自己开山修路

【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 日本又要点错科技树了？
--
修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*