- 主题:不抬杠，实际续航800公里，半小时充电500公里可以淘汰油车
tesla在美国是白菜价
对于6亿月入不足一千的中国来说 十年也不会白菜价
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
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: 特斯拉最新的超冲和最新的车基本已经实现了，剩下的就是降成本，五年之内有很大可能会降到一般人用的起
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.39.50.*
服务区可以改，服务区一般都位于荒郊野外，地不值钱。
要多少充电桩可以建多少。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 你见过服务区么
: 停几百辆车那种
: 全换成充电桩
: ...................
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FROM 14.30.179.*
你知道全国多少服务区么？
地不值钱 发电站你给配？
【 在 skyrag 的大作中提到: 】
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: 服务区可以改，服务区一般都位于荒郊野外，地不值钱。
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: 要多少充电桩可以建多少。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.39.50.*
输电设施成本虽然不低，但按提供同等里程数计，肯定比拿大卡车运油成本低
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 你见过服务区么
: 停几百辆车那种
: 全换成充电桩
: ...................
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FROM 111.202.217.*
北京六环沿线一个服务区也没有。
地方还是很值钱的
【 在 skyrag 的大作中提到: 】
: 服务区可以改，服务区一般都位于荒郊野外，地不值钱。
: 要多少充电桩可以建多少。
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FROM 124.205.233.*
哥们这个问题，我提过不下3次了。
我把话撂这，电池核心技术不改变，充电速度就上不去，充电速度上不去。其他的都白扯
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 时速120，每四个小时休息半小时，实际上一般匀速到不了120，平均是5个小时充一次，服务区上个卫生间，充电充150-650这段，充电速度快还不用担心剩余里程不够找服务区。
: 服务区里充电桩再多一点，油车就只留给青藏线了
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FROM 50.19.183.*
那请问你知道现在充电速度最快的 几辆车，比如model3 汉ev ES6
充电都是几C么？
铁锂和三元最高支持几C？
【 在 xiaoweiwang (helloworld) 的大作中提到: 】
: 哥们这个问题，我提过不下3次了。
: 我把话撂这，电池核心技术不改变，充电速度就上不去，充电速度上不去。其他的都白扯
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FROM 114.241.246.*
问题是加油站都盖好了 拆掉不是损失么？
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
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: 输电设施成本虽然不低，但按提供同等里程数计，肯定比拿大卡车运油成本低
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.39.50.*
看看报吧v3超冲已经能实现250kw了，半小时500公里已经实现了，现在主要工作是降成本，铺量
【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
: 哥们这个问题，我提过不下3次了。
: 我把话撂这，电池核心技术不改变，充电速度就上不去，充电速度上不去。其他的都白扯
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FROM 120.244.96.*
你前面两句话我赞同
你把充电半小时500公里，改成5分钟换电支持800公里，而且到处是换电站。这就可以淘汰电车了
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 看看报吧v3超冲已经能实现250kw了，半小时500公里已经实现了，现在主要工作是降成本，铺量
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FROM 50.19.183.*