充电桩做成无人值守，比换电站做人无人值守更加复杂，因为换电站还是有车主这个“人”在操作，超充再怎么快，也要半小时以上，这个时间占用是无解的，司机所谓的休息也是被迫的

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 如果采取某些自动化措施，比如自动挪车，自动插拔充电插头，自动监测电桩可用性，就可以无人值守。
: 在目前这几个方面自动化程度还不够的时候，有人值守可以代替车主排队等待，相当于用雇佣运维人员的费用，避免车主把时间浪费在等待上。
: 另外，换电站也可以无人值守的，有没有人值守，不是充电换电的本质区别。
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加油站是不是公用事业？怎么就有竞争呢。

美国手机信号差是谣言，去美国一趟就知道了，市区一点不比中国差，美国农村人口很少，中国人口稀少的山区农村信号一样差，中移动也不行。

中美信号差异归根结底是农村人口所占比例决定的，国家补贴起一些促进普及的作用，美国农村电信运营商也有政府给补贴。

【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 这玩意属于公用事业，别指着靠私企竞争能干好
: 美国够自由经济了，手机信号给中移动提鞋都不配
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最后跟你说句：第一，我在美国工作过；第二，经济学上，有时候规模比竞争更有利。别拿些不知所谓的东东跟我扯

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 加油站是不是公用事业？怎么就有竞争呢。
: 美国手机信号差是谣言，去美国一趟就知道了，市区一点不比中国差，美国农村人口很少，中国人口稀少的山区农村信号一样差，中移动也不行。
: 中美信号差异归根结底是农村人口所占比例决定的，国家补贴起一些促进普及的作用，美国农村电信运营商也有政府给补贴。
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FROM 222.128.117.*

别的不说，你去的是哪个位面的美国，回来居然能得出“美国手机信号差是谣言”这种奇葩结论？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 加油站是不是公用事业？怎么就有竞争呢。
: 美国手机信号差是谣言，去美国一趟就知道了，市区一点不比中国差，美国农村人口很少，中国人口稀少的山区农村信号一样差，中移动也不行。
: 中美信号差异归根结底是农村人口所占比例决定的，国家补贴起一些促进普及的作用，美国农村电信运营商也有政府给补贴。
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FROM 106.38.35.*

特斯拉超冲站也没有人现场服务，现在最好的只能是蔚来，一键加电，下了单就不用管了。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现阶段最好的也就特斯拉了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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