- 主题:Re: 高速8个充电桩6个油车占位
对，完全同意。
节假日，第一个选择是，花时间下高速充，第二个选择是一次到，第三个选择是早出发+稍长续航的续航，叉开高峰抢桩子。
这三个方法里面，第二个，第一次到是最省心的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电车节假日上高速，一定要确保不用中途补电
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FROM 61.48.47.*
汉车都提不到 说啥啊
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
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: 现在刀片都80了，有啥难的？三年前还是50度电的主流水平呢。
: 另外，城里免费换电就帖子不提了，高速换电，尤其是节假日的高速真别吹了。
: 节假日模式。一个站4块70度电池，人多了，跟充电桩有啥区别。我刚现下了个蔚来 app 看了下，G2青县，四个电池，排了5个人，最快一个电池也得充20分钟。这还是车不多的时候，但凡蔚来再卖个一年两年的，叠加没有疫情，换电体验都会比现在差的多。
: 日常模式。也是一样，现在是车卖的少，卖车卖的多了，或者北戴河这种热门线路，也一样。争来争去能不能开到北戴河，有啥意义呢。加个10度20度电轻松解决问题了。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.0.*
蔚来高速换电也就平时作用比较大。小长假，国庆周，春节假期我觉得指望不上，去年春节回家在G4藁城北服务区，充电的时候一起充的有两辆es6,我寻思这个服务区不是有换电站吗，怎么还在充电桩充电，打开蔚来app一看，无可用电池。蔚来卖的车越来越多，高速上的换电站增加不多，所以假期出行换电还是不能有太高期望。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 只有一个桩4辆车排队！！
: 竟然还有两个是警车！
: 长期占位，半月前到这个服务区警车就在那。
: 剩下的两个宝马，一个路虎，一个
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FROM 111.199.186.*
作为补充嘛。全靠换电确实不行
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 蔚来高速换电也就平时作用比较大。小长假，国庆周，春节假期我觉得指望不上，去年春节回家在G4藁城北服务区，充电的时候一起充的有两辆es6,我寻思这个服务区不是有换电站吗，怎么还在充电桩充电，打开蔚来app一看，无可用电池。蔚来卖的车越来越多，高速上的换电站增加不多，所以假期出行换电还是不能有太高期望。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.0.*
对，作为补充不错！比其他车多一个选择，虽然作用有限，但起码有个选择。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 作为补充嘛。全靠换电确实不行
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 111.199.186.*
昨晚看群里 都是看换电快还是充电快 这种幸福2选一 就没那么焦虑了
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 对，作为补充不错！比其他车多一个选择，虽然作用有限，但起码有个选择。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.0.*
要解决也不难，像特瓦特那样加个车牌识别就好，非电动车另外收费
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 解决充电难还是解决长续航难？
: 让所有车不占充电车位容易，还是背100度电池容易？
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FROM 222.129.48.*
这不聊高速适用性呢，提车是另一个话题。
再说中低配也好提。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 汉车都提不到 说啥啊
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.10.158.*
我也想过，问题是车位上停不进去，大概率车位前边还是有缺德的会停。
毕竟服务区大家停的都不规范，真没地方了肯定有人这么干。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 要解决也不难，像特瓦特那样加个车牌识别就好，非电动车另外收费
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FROM 117.10.158.*
其实最简单的，是把充电桩上边的棚子拆了，很多车是看上这棚子了。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 要解决也不难，像特瓦特那样加个车牌识别就好，非电动车另外收费
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FROM 117.10.158.*