- 主题:[新能源]国庆北京-西安出行总结
那是你出发位置影响的，我是就在京昆边上，出门就上京昆
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 我看高德规划的是京港澳转京昆
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FROM 124.127.1.*
表速115，高德显示116。
疫情期间，路上完全没车，跑出来旅速110，这个含进出服务，但是不含充电时间。是第三方软件自己算的。
全程行驶时长不到十个小时。门到门11个多
经常是早晨7点天亮出发，晚上6点多到家吃晚饭
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 有很大的问题。
: 你这个表速实际均速是不可能111的，因为你保持不了，有市区、有限速70、80的地方。你家出门就上高速限速120？而且你到西安下高速就是你家？别说还有那么多限速70、80、100的地方，过测速和区间测速你不减速？去西安的路我跑过二三十次非常熟，就是去掉休息充电时间你这个均速也不对。
: 你表速才115，实际均速111？这是闹着玩的吧。实际均速比实际车速还高是怎么做到的？
: ...................
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FROM 124.127.1.*
你上班真够远的，住的地方确实有点偏。
不是我看不懂，是你自己算的不对。除了市区道路之外那么多限速70、80、100的路，你是怎么做到破了的？
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 什么有数，走了十来次，油车电车都开过。
: 给你算这么清楚了，你还看不懂么
: 满电出发，1000公里11小时，门到门
: ...................
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FROM 120.245.124.*
你跑的少吧，不用疫情期间，就是疫情之前工作日高速一样没什么车。
说那么多啥用，跑那么多次了一看时间就不对。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 表速115，高德显示116。
: 疫情期间，路上完全没车，跑出来旅速110，这个含进出服务，但是不含充电时间。是第三方软件自己算的。
: 全程行驶时长不到十个小时。门到门11个多
: ...................
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FROM 120.245.124.*
哪里有那么多限速70.80的？
你这是老古董了，太原二绕以前不通。
西安到北京方向，以前过了平遥，两条路，
上二绕然后走青银双向四车道确实一堆限速，路也不好走
或者继续走京昆，从太原市区环线走，车多路堵。
二绕东北段通了后，直接干到京昆，双向六车道，你看看哪里有70的限速？
上班远不远偏不偏与这1000公里的长途有什么关系
别老顽固
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你上班真够远的，住的地方确实有点偏。
: 不是我看不懂，是你自己算的不对。除了市区道路之外那么多限速70、80、100的路，你是怎么做到破了的？
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FROM 36.112.195.*
当时买车的时候觉得自动驾驶不成熟就没选购，等这次回来就试用了一下，然后就花了几万大洋开通了，深深体会到了长途的愉悦轻松
【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 没选带L2辅助驾驶的型号么？那跑高速就痛苦了
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FROM 103.37.140.*
楼主太谨慎了，去年过年我就开着model3从北京回云南老家了。其实根本不用准备，现在电车高速体验已经好很多了
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FROM 1.202.77.*