- 主题:准备入手腾势X，犹豫是选择混动还是纯电
对的。蔚来的丐版，真的是丐中丐
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 如果蔚来那些选配都是标配，那肯定选蔚来，问题是随便加加辅助驾驶，语音助手，轮毂，就40多了，和30多的腾势差别太大了
: 【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: : 蔚来主要是超出我的预算了。即便是6座的ES6，也比腾势X要贵个至少5-6万。
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--来自微水木3.5.5
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除了辅助驾驶 差了个小np 别的也没啥是腾势多的啊
【 在 amada 的大作中提到: 】
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: 如果蔚来那些选配都是标配，那肯定选蔚来，问题是随便加加辅助驾驶，语音助手，轮毂，就40多了，和30多的腾势差别太大了
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: 来自 HMA-AL00
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*
语音nomi，七座，20寸轮毂不用加钱？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 除了辅助驾驶 差了个小np 别的也没啥是腾势多的啊
来自 HMA-AL00
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FROM 111.201.91.*
Nomi是个头 语音本身都有 腾势和没有小人7座本来也没有 20轮毂很多人都不爱大轮毂
【 在 amada 的大作中提到: 】
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: 语音nomi，七座，20寸轮毂不用加钱？
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: 来自 HMA-AL00
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*
解释得真牵强，腾势7座第三排稳稳好过es8，轮毂你不爱就不值钱了？啥逻辑，那20寸的选配咋比19寸的贵呢
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: Nomi是个头 语音本身都有 腾势和没有小人7座本来也没有 20轮毂很多人都不爱大轮毂
来自 HMA-AL00
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FROM 111.201.91.*
那咋有人为了不选大轮毂 不买腾势四驱版的那？
【 在 amada 的大作中提到: 】
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: 解释得真牵强，腾势7座第三排稳稳好过es8，轮毂你不爱就不值钱了？啥逻辑，那20寸的选配咋比19寸的贵呢
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: 来自 HMA-AL00
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*
经典版
旗舰大轮毂好看但是开起来没啥安全感
【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
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: 谢谢. 我倒是首次听说电压的差别。不错。请问你买的哪个版本？我比较看中续航，准备上经典版。
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 124.64.19.*
电池差20%咋不说了，84度彻底不卖了，70的太少100的太贵
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 除了辅助驾驶 差了个小np 别的也没啥是腾势多的啊
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 124.64.19.*
那能一样么？22寸轮毂本身没毛病，问题是那款胎设计的扁平比有问题，而且旗舰版上市晚了几个月。对了，刚才忘了说，83度电池你es6加多少钱啊？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 那咋有人为了不选大轮毂 不买腾势四驱版的那？
来自 HMA-AL00
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FROM 111.201.91.*
es6后排那个座椅就完全没有买的欲望，又短又直，靠单薄座椅搞出来的六座，另外很多细节上很江淮，比如电尾门那清脆的啪，还有随处可见的黑色塑料
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 那咋有人为了不选大轮毂 不买腾势四驱版的那？
来自 HMA-AL00
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