- 主题:说一下我自己在选择新能源汽车的个人观感
别人讨厌还愿意分享理由，这个品牌应该知足了。。。说明还没到最坏的程度。。
【 在 ysheshang 的大作中提到: 】
: 没用，你还是会一票否决
: 讨厌就是讨厌，不要给自己找理由吧
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FROM 114.85.140.*
可能要到明年年底量产吧
就是marvel x 改的
【 在 ctfmon 的大作中提到: 】
: 荣威不是新出了一款纯电动Marvel R么 貌似车展展过 最近没看到啥消息了
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: 【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
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FROM 114.85.131.*
不喜欢就是不喜欢啊，有的人就是天生长得讨厌啊，你还要去问，你讨厌我的点有哪几点。。。
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 很奇怪很多人对比亚迪的态度，老是拿比亚迪三个字说事，似乎又说不出别的来，似乎是在自由发表自己的观点，但是总感觉很诡异
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 说一下目前我在选电动车的情况
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FROM 114.85.131.*
电动距离太短就是插混最大的缺点，有人要买电车，插混对于他来说，就不是纯电
【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 能不能详细说说 插混的缺点
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 插混唯一优势就是长途，缺点一大堆
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FROM 114.85.131.*
这个东西嘛，习惯了就好
你天天住70平的房子也能住啊
但是你住惯了180平，再回70平，就觉得小了
【 在 petergao 的大作中提到: 】
: 很好奇一说车总有人强调空间啥的，我挺好奇到底家里人都多高多壮啊，个个190+么？都成天在后排做体操么？
: 我也经常带娃，真心没觉得Model3空间不行娃憋屈了。
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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FROM 114.85.131.*
没搞明白，我跟你讲明白就好了
现在车是外牌，绿牌可以上高架
因为每天上班比较远，电车很划算，尤其是自己有车位，自己充电，百公里也就10来块钱，有油车的话要70多
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 卖掉自己的车，买部新车，“绿牌”不绿牌和你有啥子关系啊。
: 还有“加上通勤距离比较远”，所以“电动车成为我的不二之选”，这个逻辑实在没搞明白。
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FROM 114.85.131.*
BYD的印象最早是f3之类的，那个时候觉得和吉利差不多，国货当自强的那种
后来魔都第一批新能源车送绿牌的时候，一下子出了很多秦，再后来秦成为滴滴快车的首选，做进去空间又小，车主弄得车也很脏，滴滴车主为了赶时间赚钱，在路上横冲直撞，逐渐的秦在吗魔都成为了某一类人和车的代名词。
后来推出了唐和宋，市场反响很不错，但是前面有一位板油说得很好，你买个二十多万的宋ev，唐ev，比亚迪会出一款只有一半价格对应的燃油版来羞辱电车车主。。拉低品牌调性。。再次自己打自己脸
【 在 pattymu 的大作中提到: 】
: 对，遇到很多瞎开的byd
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: 【 在 littleloli () 的大作中提到: 】
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FROM 114.85.131.*
车子是买来开的
我觉得电动车的驾驶感受给我带来的快乐，包括充电的便捷性，可以弥补他的贬值，这个钱我觉得值，每年我愿意多付1万，另外，再加上一年可以省2万左右的油钱，4年省8万，4年后卖掉只要不比燃油车便宜12万，我都觉得赚
so，打个比方，现在25万买一辆model3，4年后卖8万？难道燃油车再保值，四年后还能卖20万？如果燃油车4年后能卖12万，电车丢掉，都是不亏的
对不？
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 好吧，你没有本地牌子，或许选个电车能够上高架对于你来说比较合适。
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: 但是你如果仅仅是为了省钱？呵呵。。。
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修改:lakaka FROM 114.85.131.*
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所以说比亚迪这个牌子不行，不仅仅是品牌的问题，还培养的这一帮粉丝也特别自卑，敏感，极端，让人对这个牌子更想敬而远之
我说品牌不行，本来就代表某种群体的看法，品牌就是个人感官啊，又不是官方说自己是高端品牌，大家就必须认可他是高端品牌。BYD好好营造几个高端品牌就好了，不知道一堆BYD粉丝在这里喷什么？你们就这么自卑，敏感？说都说不得？
【 在 hdy 的大作中提到: 】
: lz说，不认可BYD三个字母的品牌
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: lz哪里说比亚迪的东西一概不能买？这是你脑补的。lz也没说封杀比亚迪，是你自己在扯自己的淡。
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修改:lakaka FROM 114.85.131.*
FROM 114.85.131.*
我一年里程3万公里左右
我也没说一点定买特斯拉m3，但不管怎么算，如果真的是25万的特斯拉m3和25万的宝马3，4年后，卖出去的差价不会超过5万块钱，这4年可以节省8万块钱油钱
另外，电车对于我来说最大的便捷是可以在家里充电，另外，25万的m3是不是盖中盖，他就两个配置，自带的ap也够开了，不需要6万4的fsd
总而言之，电车对于有的人来说是累赘，对于我来说，绿牌，充电便捷，省钱，都是十足的理由
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 我不太清楚4年后降价到多少，但是我在油管上面关注的董买买，他一直在做和新能源车相关的视频，他的Model S在两年前买入的价格是将近72万，今年卖出的是39万。
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: 你每天都需要去上班开上100公里的车子才能够省上两万多块钱，当然你或许是这种工作狂。
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修改:lakaka FROM 114.85.131.*
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