- 主题:理想如果在亦庄建厂，北京或许会放开增程
太看得起理想了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 北京理想、上海蔚来、广州小鹏、深圳比亚迪，新能源四大金刚，每个一线城市各支持一家。
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增程和混动是两码事，可以要求纯电续航不低于150公里，发动机不得直接驱动车辆。
【 在 polejoe 的大作中提到: 】
: 贵姓，贵庚，还给你单独放开。要是放开信不信北汽立马出来混动的，也轮不到它啊
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关键整车销售额算常州工厂，税收大头都留常州了。
【 在 bobowin 的大作中提到: 】
: 理想的总部大楼在北京已经建成了， 以前是租的，现在是自建的，其实工厂只有几百人，大量设计 研发 工艺 智能 IT等相关的都在北京。 北京和常州工厂也只有接近5个小时高铁， 2个小时飞机而已，但是常州成本会低很多。简单的例子 常州五星级酒店，希尔顿，协议价400， 这个价格在北京 估计也只能如家。
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FROM 223.104.39.*
带附加要求的增程，比如纯电续航不低于150公里，目前看就理想一家，之前宝马i3有个增程版，不过已经停产了吧。
【 在 Rumba 的大作中提到: 】
: 增城就理想一家？
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FROM 223.104.39.*
市值摆在那儿呢，硬杠没用，投资者用真金白银投票，股价说了算。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 太看得起理想了
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FROM 223.104.39.*
挪威。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 蔚来全球除了中国还在哪卖车？
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FROM 223.104.39.*
一期就年产十万的，不是还有二期吗。
常州不错啊，靠近主销售地，零部件厂商也多。这销量在当地有就业有纳税，是座上宾，跑去北京做丫鬟干嘛。。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 按现在的交付量，感觉明年就会满负荷了。
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研发放北上深方便找人才，工厂放二线，省钱又靠谱。小鹏不也是这么干的。
【 在 bobowin 的大作中提到: 】
: 理想的总部大楼在北京已经建成了， 以前是租的，现在是自建的，其实工厂只有几百人，大量设计 研发 工艺 智能 IT等相关的都在北京。 北京和常州工厂也只有接近5个小时高铁， 2个小时飞机而已，但是常州成本会低很多。简单的例子 常州五星级酒店，希尔顿，协议价400， 这个价格在北京 估计也只能如家。
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FROM 58.247.94.*
那究竟算北京企业还是算常州企业？
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 一期就年产十万的，不是还有二期吗。
: 常州不错啊，靠近主销售地，零部件厂商也多。这销量在当地有就业有纳税，是座上宾，跑去北京做丫鬟干嘛。。
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FROM 223.71.143.*
肇庆距离广州比较近
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 研发放北上深方便找人才，工厂放二线，省钱又靠谱。小鹏不也是这么干的。
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