- 主题:车露天放了一天，续航掉了1/4
油标买特斯拉的也不少，但大多数还都是靠新能源的。李想这个人聪明也就在这里。选了一条唯一能让他这两年就起来的路子，充分利用政策以及避开竞争
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 至少对我来说不是。我用油车标买的理想。原因很简单，30万想买个同样加速、空间和配置的油车，比较难。
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FROM 123.118.22.*
你要承认两个基本的事实：1 电驱在动力和nvh方面有有先天优势。2 纯电在充电便捷性方面远不如油车。
只要这两个基本事实不变，增程就有广阔的需求，这是广大消费者的真实需要。
重视增程车，实质是尊重广大消费者的需求。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 油标买特斯拉的也不少，但大多数还都是靠新能源的。李想这个人聪明也就在这里。选了一条唯一能让他这两年就起来的路子，充分利用政策以及避开竞争
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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FROM 117.14.174.*
你说的两点，车企们N多年前也都知道了。大家也不是没尝试过。
理想的核心竞争力是什么？是电机比电动车强，还是内燃机比油车强？为啥之前车企不这么做增程方案？大家都缺根筋想不到理想这种方案？
为啥从市值最高的特斯拉，到欧洲那堆传统车企，全都指向纯电而没用理想这种天才终极解决方案？大家都傻了？
只能等着你来给用户，给车企上课，科普理想这种终极方案？
我一直在说一点，理想的增程方案致命问题就是空间不够这两套东西折腾的。理想这么大车了，只有40多油箱。别说他们不想做，他们太想做了，没空间啊。你见过哪个新势力第二辆车比第一辆车更小众的？因为理想这个方案压根做不了更走量的紧凑型车。所以只能错位竞争玩大车。
高尔夫，卡罗拉，rav4，思域，crv，你想想全球最走量的车型，这种体型能用理想这种增程方案吗？压根不可能。
最近一轮增发和pr全都指向纯电，理想的策略也已经非常明确了，接下来就是纯电。我是相信理想会成为一个不错的车企的，但增程方案也只是理想的过渡而已。注定小众。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你要承认两个基本的事实：1 电驱在动力和nvh方面有有先天优势。2 纯电在充电便捷性方面远不如油车。
: 只要这两个基本事实不变，增程就有广阔的需求，这是广大消费者的真实需要。
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刚跟你讲的是“为啥增程前景不够广阔”。现在再跟你说说两个基本事实没你想的那么基本。
NVH电车只会在发动机噪音方面有优势，其他方面完全没有。稍微上点档次的油车，发动机噪音只有在急加速的时候明显，其他时候完全盖不过路噪风噪。Model 3的NVH就很差。这个优势压根没那么明显。理想也是堆隔音材料堆出来的。
充电便利性大部分情况下不如油车，但这是个靠基建可以逐步解决的。即使现在没有那么好设施情况下，家里有充电桩的城市通勤场景，也已经远远比油车方便。
人家造理想ONE的人，都比你想得要超前了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你要承认两个基本的事实：1 电驱在动力和nvh方面有有先天优势。2 纯电在充电便捷性方面远不如油车。
: 只要这两个基本事实不变，增程就有广阔的需求，这是广大消费者的真实需要。
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你别跟我扯这些没用的。事实是增程方案符合大多数用户的需求，你有再多理由，不去满足消费者的需求，用行政手段和忽悠去绑架消费者，对吗？理想公司技术没啥，但从去解决消费者的痛点服务消费者这个角度说，是正常公司。
另外，增程可以小型化，马自达出了一款小增程车。
再，不要总跟我叽歪理想如何。我认同的增程方案。理想只是增程公司之一，也只是正常公司之一。我希望这样的公司更多。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 你说的两点，车企们N多年前也都知道了。大家也不是没尝试过。
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: 理想的核心竞争力是什么？是电机比电动车强，还是内燃机比油车强？为啥之前车企不这么做增程方案？大家都缺根筋想不到理想这种方案？
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FROM 117.14.174.*
别放放屁了。没有发动机咆哮和变速箱顿挫，电驱平台的nvh有天然优势。底盘不是核心高科技，新能源车企的底盘想赶上传统车企并不难。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 刚跟你讲的是“为啥增程前景不够广阔”。现在再跟你说说两个基本事实没你想的那么基本。
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: NVH电车只会在发动机噪音方面有优势，其他方面完全没有。稍微上点档次的油车，发动机噪音只有在急加速的时候明显，其他时候完全盖不过路噪风噪。Model 3的NVH就很差。这个优势压根没那么明显。理想也是堆隔音材料堆出来的。
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管不得同事冬天开从来不开空调，太焦虑了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 早晨从地库出来时，剩余续航90。开到单位，剩余续航80。下班上车，启动后开了一个路口，看一眼表，续航变成60了。
: 今天
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FROM 106.121.135.*
你已经气急败坏了，懒得跟你扯。你水平着实不够。白活这么大年纪
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你别跟我扯这些没用的。事实是增程方案符合大多数用户的需求，你有再多理由，不去满足消费者的需求，用行政手段和忽悠去绑架消费者，对吗？理想公司技术没啥，但从去解决消费者的痛点服务消费者这个角度说，是正常公司。
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: 另外，增程可以小型化，马自达出了一款小增程车。
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FROM 124.64.17.*
说理不过开始人身攻击了。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 你已经气急败坏了，懒得跟你扯。你水平着实不够。白活这么大年纪
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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