按照你每天14公里往返，你10天才充一次电，够爽了吧

【 在 Candice7 的大作中提到: 】
: 大家都说冬天续航打5折，我的空调开的多才3-4折……每天7km单程，提前十分钟远程打开空调热车，一路都开25度空调和方向盘加热，一直放歌，偶尔开一会座椅加热，基本充满一次也就开150km。
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: 来自 VOG-AL10
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这......我真没有，单纯是有人发帖问是不是冬天续航都五折，我就发个贴说3-4折也是有的，只要空调开得高，供大家参考。难怪会挨骂......
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 我今天早上百公里37 不过我开的快。哈哈
: 开蔚来电耗越高越自豪
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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周末开的多，不到一周就得充
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 按照你每天14公里往返，你10天才充一次电，够爽了吧
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你这点路跟我一样情况，基本要消耗NEDC25到30km的电量
路程越短、堵车越严重，电耗越高
路程长的，刚启动那会儿电耗高，跑一会儿电池温度就上来了，车里温度也恒定了
电池不需要加热了、暖风功率也降低了，电耗就下去了

【 在 Candice7 的大作中提到: 】
: 大家都说冬天续航打5折，我的空调开的多才3-4折……每天7km单程，提前十分钟远程打开空调热车，一路都开25度空调和方向盘加热，一直放歌，偶尔开一会座椅加热，基本充满一次也就开150km。
: 来自 VOG-AL10
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短距离就这样。
在行驶之外的能耗占比过高。




【 在 Candice7 的大作中提到: 】
: 大家都说冬天续航打5折，我的空调开的多才3-4折……每天7km单程，提前十分钟远程打开空调热车，一路都开25度空调和方向盘加热，一直放歌，偶尔开一会座椅加热，基本充满一次也就开150km。
: 来自 VOG-AL10
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