- 主题:比亚迪2.6万公里电池衰减了20%,续航衰减到100公里
你的车是在外面冻了一天再用的吧?那电量确实放不出来,锂电池就这样
【 在 vvvk (vvvk) 的大作中提到: 】
: 之前真不知道,现在知道了。以后再也不敢了
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FROM 111.193.27.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你的车是在外面冻了一天再用的吧?那电量确实放不出来,锂电池就这样
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是在4s店里面做的检测,4s说电量衰减到只有38度了。 我还特意问了是不是因为冬天的原因,对方说不是
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FROM 111.199.190.*
你这是什么路况?有人开暖风13,14啊。你这是大堵车,停着不动,还是一次只跑个两三公里?
【 在 vvvk 的大作中提到: 】
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: 【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: : 我不喜欢比亚迪
: : 但是你这描述也太有点那啥了
: : 为了博眼球把下限都拉低了
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FROM 223.72.64.*
16年就是些试验品吧,毛豆3都还没出来呢
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 版上吹的三电第一就这水平?
: 只要一说比亚迪不好,就一堆id出来反对
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: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*
百公里电耗我可以弄出90多
【 在 vvvk 的大作中提到: 】
: 没看到我贴的百公里电耗数据吗? 这可是比亚迪自己的数据
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FROM 114.248.135.*
这帖子至少让ByD下个月销量少三千辆
【 在 vvvk 的大作中提到: 】
: 16年买的比亚迪秦EV300, 开得少,一共里程才2万6000多公里, 一直是在自家充电桩慢充。11月在外面快充过两次。 11月30在路上行驶时,续航突然从100多跳到0, 然后开不动了。后来4S店做了电池检测,说电池电量从47.5衰减到了38度,解决方案是按电池衰减比例调整满电续航里程。 4s店无法解释这个操作怎么能解决续航尿崩的问题, 也坚持按厂家的指导,无法更换电池。
: 12月7日我联系了比亚迪客服,客服没有肯定4s店的结论,说安排专人来联系我,现在过了一周了也没人联系我。
: 我的疑问:
: ...................
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FROM 123.123.103.*
试验品拿来卖?
比亚迪自己都不敢这么说
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 16年就是些试验品吧,毛豆3都还没出来呢
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FROM 123.115.146.*
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: 百公里电耗我可以弄出90多
比亚迪可以去告我诽谤,我不怕让第三方来检测
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FROM 111.199.190.*
我原地来暖气弄个90多kw的电耗,是不是说连50公里都跑不了?
真是烂人买烂车,活该
【 在 vvvk 的大作中提到: 】
: 是啊,我写的很清楚啊
: 电量只剩38度, 百公里电耗我贴了截图,38.5度/百公里, 可不就是充满电也跑不到100公里吗
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FROM 114.248.135.*
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: 我原地来暖气弄个90多kw的电耗,是不是说连50公里都跑不了?
: 真是烂人买烂车,活该
谁是烂人大家都看得清楚。 你这低级吹高级黑的效果我也是理解不了
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FROM 111.199.190.*