- 主题:寒冬来袭，今晚再来一次续航的挑战
所谓尿崩指的是表显电量有可能在任意点突然掉到0的情况，也就是说能开多少事先无法预知，纯粹听天由命。。这和冬天续航打折是两个概念。
【 在 vpvibk 的大作中提到: 】
: 好不容易看完所有的回帖 我来总结一下
: 跑了195 续航少了293 多出100公里
: 时间2小时20分钟 所有截图中空调功率都是几百瓦甚至是0 又说是动态功率最大是4千瓦 那就算平均2千瓦 这样用了大概4度多电 损失20公里续航
: ...................
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FROM 210.72.243.*
这个解释更靠谱一点
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 所谓尿崩指的是表显电量有可能在任意点突然掉到0的情况，也就是说能开多少事先无法预知，纯粹听天由命。。这和冬天续航打折是两个概念。
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FROM 124.225.111.*
去年我还可以5块钱跑一圈6环，今年漏洞被堵死了，这跑一圈估计一百来块钱了，这个
我不太想跟了。
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 期待测一测，跑圈的人越多，越有说服力。过两天我去刷一圈6环，要不要一起跑个圈
: 啊。
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FROM 43.227.252.*
上周αT一口气跑到了天路，实际走了335km，表上还剩71km，开空调，-6~-18度，感觉
凑活。
【 在 dijack08 (咸鱼) 的大作中提到: 】
: 有没有跑上坡的测试？
: G6或者G7往北跑。
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FROM 43.227.252.*
电车现在这么可靠了？
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 实在不忍论坛一堆说尿崩正常，居然还有说电池不能用到50%以下，续航要打对折，看天气预报今天晚上气温-10。
: 车是eu5里程3.5万公里，购买快2年。重来还没有尿崩过，也没用过北汽的拖车服务。
: 目前剩余续航327公里，挑战里程2个五环外圈 + 从家往返 大约共230公里。
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FROM 36.44.175.*
事出反常必有妖，这是拿到厂家经费了，并且，持续开电池温度高，没啥意义
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 实在不忍论坛一堆说尿崩正常，居然还有说电池不能用到50%以下，续航要打对折，看天气预报今天晚上气温-10。
: 车是eu5里程3.5万公里，购买快2年。重来还没有尿崩过，也没用过北汽的拖车服务。
: 目前剩余续航327公里，挑战里程2个五环外圈 + 从家往返 大约共230公里。
: ...................
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FROM 111.196.187.*
【 在 skysand 的大作中提到: 】
: 事出反常必有妖，这是拿到厂家经费了，并且，持续开电池温度高，没啥意义
有意义。告诉大家，上了高速，就要铆劲开，打折少。千万别当肉车。
看看隔壁，多少骂高速肉电车的！
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
哈哈，可是大部分场景电车还是市区开，开半小时，冻上8小时，看看效果吧
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 有意义。告诉大家，上了高速，就要铆劲开，打折少。千万别当肉车。
: 看看隔壁，多少骂高速肉电车的！
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FROM 111.196.187.*
【 在 skysand 的大作中提到: 】
: 哈哈，可是大部分场景电车还是市区开，开半小时，冻上8小时，看看效果吧
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市区？有必要纠结续航吗？没电充呗。3折又何妨？
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FROM 221.221.50.*
看来真是翻倍
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FROM 223.104.38.*