家里两个油牌，一直是电车黑，但后来思想有所转变，特别是公司和小区地下都有桩，试驾蔚来之后大定签名版，提车至今开了一个月了，不吹不黑，说说感受：

优点：提速快，确实驾驶感受很好，轻快，没有顿挫（废话），堵车时开着真的爽，隔音也还凑合，本来买电车也是为了短途上下班用；辅助驾驶勉强也算个优点，确实减轻驾驶负担；各类辅助安全配置的很齐全，用着安心；不限行，哈哈；换电据说很方便，懒得排队就没有去过；

缺点：车身太宽了，4.8米的车宽度比我5m长的油车还宽；空悬的减震很渣，很跳，不如我开过的油车的悬挂；车钥匙和用户匹配的逻辑很渣，当然这个可能因人而异；蓝牙通话效果渣；冬天续航渣（当然是电车通病）；辅助驾驶应该是还有很长的路走，识别的准确度和可靠性不如我的油车（没敢用2.8那个自动驾驶）；百度导航辣鸡；座椅不够舒服；断网现象依旧存在；音响系统略渣；座椅按摩估计是供应商问题，不如我油车的舒服，跟挠痒痒一样。

总结：电车感觉还有挺长的路走，买了一开始还是有点儿后悔的，但也不至于多么后悔，开起来的乐趣还是有的，而且按照我的配置要求，确实同价位也没有其他选择了。

最后一句忠告：一定得是家里或者公司有桩才安心，冬天续航掉的太狠了。
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FROM 120.244.220.*

对比的油车是哪款
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FROM 120.244.192.*

你的价值观与蔚来价值观不相符，建议开除蔚籍
【 在 calloption 的大作中提到: 】
: 家里两个油牌，一直是电车黑，但后来思想有所转变，特别是公司和小区地下都有桩，试驾蔚来之后大定签名版，提车至今开了一个月了，不吹不黑，说说感受：
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: 优点：提速快，确实驾驶感受很好，轻快，没有顿挫（废话），堵车时开着真的爽，隔音也还凑合，本来买电车也是为了短途上下班用；辅助驾驶勉强也算个优点，确实减轻驾驶负担；各类辅助安全配置的很齐全，用着安心；不限行，哈哈；换电据说很方便，懒得排队就没有去过；
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: 缺点：车身太宽了，4.8米的车宽度比我5m长的油车还宽；空悬的减震很渣，很跳，不如我开过的油车的悬挂；车钥匙和用户匹配的逻辑很渣，当然这个可能因人而异；蓝牙通话效果渣；冬天续航渣（当然是电车通病）；辅助驾驶应该是还有很长的路走，识别的准确度和可靠性不如我的油车（没敢用2.8那个自动驾驶）；百度导航辣鸡；座椅不够舒服；断网现象依旧存在；音响系统略渣；座椅按摩估计是供应商问题，不如我油车的舒服，跟挠痒痒一样。
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: 总结：电车感觉还有挺长的路走，买了一开始还是有点儿后悔的，但也不至于多么后悔，开起来的乐趣还是有的，而且按照我的配置要求，确实同价位也没有其他选择了。
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: 最后一句忠告：一定得是家里或者公司有桩才安心，冬天续航掉的太狠了。
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FROM 121.71.80.*

楼主发帖说了，不过我看又删了，应该是不愿意和旁人说吧
不是bba

【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 对比的估计是s 或者7系了吧
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 111.193.27.*

嗯，也是怕失焦了，只是客观评论蔚来

【 在 west 的大作中提到: 】
: 楼主发帖说了，不过我看又删了，应该是不愿意和旁人说吧
: 不是bba
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