加速度本身并不会导致晕车。
所谓加速度a就是速度的变化率dv/dt
a太大（急加速）或者a太小（急减速）其实跟晕车关系都不大。因为人每时每刻都受到重力加速度g的影响，a附加在g上面不会特别明显。
晕车主要是a的变化率da/dt太大。
这个体现为当你油门加大时，如果加大这个过程太快，或者当你刹车时，如果从不刹到大力刹这个过程太快。（另外还有地面不平或者高速转弯）
单踏板相当于在本来只是从0到正向加速的油门上附加了一段负的加速。这从原理就增加了a的变化率，除非司机经过特训，或者对晕车非常敏感，能够很准确的控制踏板。
当然了，油门刹车不同车不同，可以想象单踏车不同车的差异也会很大。
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 标 题: 单踏板模式太危险了
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 23 06:45:11 2020), 站内
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: 晕车，那是开的太猛，急加速，急加速，跟单踏板没关系。
: 我自己一般是感觉不出来，如果是男的坐，我一般会开的随意些，女的话，我会开的平滑些，问过很多人，甚至有个孕妇，不晕车，也没觉得不适。但有一两个人说我开得太快了，其中一人自己开车就特别慢。
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: 【 在 here080 的大作中提到: 】
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: : 你有晕车的朋友来验证过吗？
: : 司机自己一般是感觉不出晕车的。
: : 【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: : : 标 题: Re: 单踏板模式太危险了
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: ※ 来源:水木社区 [120.244.120.*(北京)]
: ※ 修改:·Hook2008 于 Dec 23 06:58:25 2020 修改本文·[FROM: 120.244.120.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 120.244.120.*]
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修改:Hook2008 FROM 120.244.120.*
FROM 76.126.252.*