- 主题:关于单踏板的安全隐患，我觉得说的很对。
嗯赞同，要是急松脚=急刹车的话感觉就更自然了
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 单踏板养成的习惯是松油门，正好和踩油门是相反的。单踏板一直强调的减速就不要踩这边，这种习惯是利于培养合乎直觉的习惯的。
: 它的实质性的危害是不易于找到刹车位置，增加了反应时间，而不是在同一个位置（油门）踩下去这种严重错误。
: 不排除单踏板用户会踩错油门，但是那和普通用户犯错误是一致的，而不是单踏板习惯强调出来的。
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FROM 61.50.116.2
赞扬
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 楼主想多了，首先有单踏板功能的车都有非单踏板的选择，你觉得有风险就不用好了。
: 另外，所谓单踏板的风险也是担心平时刹车踩少了到危急情况没有操作习惯了，这还是因人而异，没有良好驾车习惯的人开啥车都容易出事
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FROM 222.129.55.*
没开过单踏板吧，一个踏板，加速和减速是反方向的。
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 别说什么你绝对不会搞错，你说你不会搞错不代表以后实际永远不会错，你不会错不代表别人不会错。
: 要确保脚放在刹车踏板旁边随时准备刹车。
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 123.117.104.*
我必须给你们i3车主们大大的赞，当初看到这张图，震惊了，这就是电车终极操控方式
。他们盲人摸象，可以理解。
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 我现在不咋跟纯靠想象的人讨论问题了，又没给我钱，凭啥给科普。
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FROM 43.227.252.*
哈哈，i3确实挺好，主要我老婆开，我沾光而已，这车动力和回收都非常跟脚，说是随心所欲也不为过，而且没怠速，停就停、走就走，逻辑太清晰了。
油车怠速完全是由于娘胎里的技术缺陷所搞出的bug，为了解决这一个bug，后续又引入了自动启停、autohold、48v之类更多的bug，花里胡哨的。
但是，万万没想到，有电车居然也在东施效颦搞怠速，蛋疼。
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 我必须给你们i3车主们大大的赞，当初看到这张图，震惊了，这就是电车终极操控方式
: 。他们盲人摸象，可以理解。
: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.39.*
单踏板没怠速，有怠速也就不能叫单踏板了
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 不知特斯拉单踏板是否有怠速？有的话，就存在安全隐患，逻辑比油车还复杂，在滑行时突遇状况，你可能无法判断脚下踩的是哪个踏板。
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: i3的单踏板没有怠速，滑行时脚下一定是踩着油门，永远知道自己脚下踩着啥，紧急制动一定换脚，不可能踩错。
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FROM 203.93.18.*
蠕行开，主要是技术不过关，低速力矩切换有一些技术难点，这块BBA肯定还是血厚。
当我开了两万多公里单踏板，对单踏板无需备刹车也是顿悟，不过也懒得解释了。
ESP附带的防溜坡也很搞笑，就两秒，之后就溜车，都2021年了，电车还溜坡。。。
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 哈哈，i3确实挺好，主要我老婆开，我沾光而已，这车动力和回收都非常跟脚，说是随
: 心所欲也不为过，而且没怠速，停就停、走就走，逻辑太清晰了。
: 油车怠速完全是由于娘胎里的技术缺陷所搞出的bug，为了解决这一个bug，后续又引入
: 了自动启停、autohold、48v之类更多的bug，花里胡哨的。
: 但是，万万没想到，有电车居然也在东施效颦搞怠速，蛋疼。
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FROM 43.227.252.*
单踏板也不是无需备刹车，而是可以更方便的备刹车、并且可以更快的开始刹车。
备刹车，本质是预判，预判有潜在异常情况，进而加强观察，尤其是对潜在的问题方位集中注意力观察，并且准备好plan a、plan b，至于脚下怎么办，完全是根据临场判断，加速、滑行、减速都是选项，脚放哪看判断。
电车单踏板的优势在于又方便、又快、又不容易误踩，简单动动踏板就可以减速或滑行或加速，而且减速力度控制的非常精准。在紧急制动场景下，单踏板抬脚瞬间就已经开始大力制动，比非单踏板快。误踩更是不可能的，两个踏板完全不存在状态重叠，肌肉记忆无任何歧义。
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 蠕行开，主要是技术不过关，低速力矩切换有一些技术难点，这块BBA肯定还是血厚。
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: 当我开了两万多公里单踏板，对单踏板无需备刹车也是顿悟，不过也懒得解释了。
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FROM 223.104.39.*
备刹车阈值=开小差*X+反应慢*Y+未保持安全距离*Z
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FROM 218.28.223.*
只要不是加速，脚就在刹车上，无论是踩还是不踩，这样就不会搞错。
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 之前玩单踏板我也踩错过一次，稍微有些走神，因为脚在油门踏板上边，下意识的就踩油门了，好在反应过来了没慌马上踩刹车刹住。要是慌了还真不好说。从此我就只开低回收，比发动机制动强一点就行了。还是得备刹车，形成紧急情况就踩刹车的肌肉记忆。
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FROM 223.104.3.*