当时定车时其实也考虑过等毛豆Y。
但最终选择了EC6而没有等Y，主要是几个原因
1. model Y国内时间未定；
2. model Y可能的价格在40w左右，对比EC6没有特别的优势；
3. model Y的除了空间，其他和model3相比进步不大，或者说基本不变。
4. 蔚来的服务各方面略胜，加上换电免费的政策
目前来看，Y在价格和续航上的优势毋庸置疑，
但是做工以及内饰被诟病粗糙的问题，还没有实质改善。
Y毫无疑问可以争取一大批原先预算在40万以内摇摆的用户。
蔚来要做的不是减配内饰，降价去和特斯拉争夺用户，这无疑是以己之短搏人之长。真正要做的是怎么把续航做好，并同时强化在内饰和空间上的优势。
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FROM 101.88.8.*

续航这个太短板了，虽然有换电加成
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正解

【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: 当时定车时其实也考虑过等毛豆Y。
: 但最终选择了EC6而没有等Y，主要是几个原因
: 1. model Y国内时间未定；
: ...................
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FROM 124.64.16.*

没必要来说。。
也就你们蔚来想着和特斯拉竞争
特斯拉完全不知道蔚来
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: 当时定车时其实也考虑过等毛豆Y。
: 但最终选择了EC6而没有等Y，主要是几个原因
: 1. model Y国内时间未定；
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 101.85.10.*

全部改成按照5万8的6折 基本做到38万续航600了 我觉得是目前最优解
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
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: 100度也没问题，但是如何做到合理的价格是个课题。  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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