新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。

销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。

限购城市，自有产权车位可以装私桩，没有装13的需求，只是城里代步，只有一个电标没得选的话，几万块钱买台二手车先开着没啥不好。毕竟，贼啦不保值便宜。哪天真想换了，卖了亏不了多少钱（相比于新车价格），不过前提是你得会验车，事故泡水查记录的基本常识技能，或者有相关的资源。

车就是车，家用的话，那些所谓脱离了车的概念花里胡哨的内容，瞅瞅得了，呵呵，那么多试驾车呢。

车就是消耗品，就是个工具，使用层面的需求家用当然越大越好，别着火，刹得住，别三天两头坏了修修了坏的。

凡事啊，量力而行，特别是当下各种不景气的氛围里。

来自 ELE-AL00
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修改:stoneyq FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*

1、技术永远在爬坡，生命有限
2、15万只能代表个人消费能力，看市场反应，不少人消费能力在此之上
3、需求五花八门，每个人理解都不同，iPhone刚出来的时候，认为电话最重要功能是信号稳定、能通话就行的人不在少数




【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
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: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.149.217.*

【 在 west 的大作中提到: 】
: 说的实在，车就是一交通工具，满足需求即可
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: 【 在 stoneyq (LLXX) 的大作中提到: 】
: ....................
※ 修改:·holysheep 于 Jan  5 23:18:24 2021 修改本文·[FROM: 106.121.183.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.120.30.*]

修改:holysheep FROM 106.121.183.*
FROM 106.120.30.*

为什么是15万不是5万？
超过5万都是花里胡哨
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
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: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 120.245.96.*

认为的不对。车就是一交通工具，人一天也就一个多小时在车上，开车时候还不能玩车机，怎么和手机比？

就算喜欢坐车里玩手机，那买个高档手机坐车里玩不就行了，通信娱乐两不误。

【 在 holysheep (holysheep) 的大作中提到: 】
: 现在汽车行业和互联网行业认为：以后新能源车不只是交通工具，更是新的智能终端。参考近十年的手机，从通讯工具转变成智能终端。
: ※ 修改:·holysheep 于 Jan  5 07:04:49 2021 修改本文·[FROM: 106.120.30.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.120.30.*]
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修改:holysheep FROM 106.120.30.*
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