楼主是看了李斌说蔚来对标bba，特斯拉对标大众，然后有人说特斯拉抢了bba的市场，就不太高兴了，要抢也不是特斯拉抢。。。
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: S完败于78S  
: X完败于X5，GLE和Q7  
: 3完败于34C，更不用提56E了  
: 为什么觉得Y会干掉GLC，Q5和X3？  
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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嘿嘿，多谢夸奖，美国的数据没太大说服力，缺少纵向对比，国内的数据很清晰，所有车型每个月的销量都有，有没有抢BBA市场一目了然，BBA销量既没减少，价格也没降，可以说纹丝不动吧

【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: 转进真快啊
: 佩服
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FROM 118.89.222.*

唉，你这个回复让人莫名其妙，我希望能有个特粉能跟我正经的探讨问题，而不是在这顾左右而言他，能拿出点像样的数据也行啊，比如我贴的这个3系销量，完全没看出影响，你们如果不认同，可以拿出数据反驳我

【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 你继续。。我发现的确不是每个蔚来车主都体面
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: 【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: ....................
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基数那么小，不增长就挂了，增长也是靠降价来实现的，我要表达的是BBA市场完全不受影响，你的意思是影响BBA的增速了？
特斯拉增长率吊打BBA？这个观点有点意思啊，这么说理想更厉害

【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: 不知道你再说啥，随意新能源车，大家谈的是tobe，贴什么现在的销量
: 特斯拉每年销量增长率，bba可以比吗  
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FROM 118.89.222.*

现在这季节去趟内蒙，Y还碾压么？
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 特斯拉根本抢不了BBA的市场
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  6 19:26:11 2021), 站内
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: 3销量是显著超过34C的。
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: 不过你肯定会说34C本来销量也很大，并没有减少。这确实也是事实。
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: 不过，买3的人，买车价格是跟34C重叠的。这里面大部分是用所谓的新能源指标买的，这部门影响不到34C。少部分汽油指标的，如果不买3，是潜在34C客户。这部分属于被3抢走了。
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: 但Y跟3又不一样。
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: 1，经过过去几年特斯拉和其他新势力对市场的洗礼，大家对电动车已经接受度成长了
: 2，Y是比3更具有性价比和实用性的，会比3更有市场。
: 3，Y比GLC X3便宜太多，比3和34C的差价大多了
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: 所以，Y能蚕食的市场大概率比3大。但肯定还是接受BBA的多，这点没啥疑问。
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: 但在我这种人眼里，买GLC X3就是纯浪费钱。Y全方位碾压。
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : S完败于78S
: : X完败于X5，GLE和Q7
: : 3完败于34C，更不用提56E了
: : ....................
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 124.64.16.*]
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