没有幸灾乐祸啊，学习学习你的逻辑而已，合着你说“冬天续航打三折”不是蔚来车冬季平均折扣啊，那为什么冬季换电站平均服务能力就只有夏天的1/3了呢？当然了，你说蔚来比公交地铁电驴舒服多了，那我一点没意见
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 我又不能代表所有车主，有人1折，有人7折，用车环境不一样，家里有桩打几折不能开啊，真不知道你们有什么幸灾乐祸的，目前电车就是有桩用着舒服，没桩凑合着用，这么冷的天，怎么着也比公交地铁电驴舒服多了
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FROM 106.38.35.*

你说这个不对
按照他的描述，到了之后给你加微信结束换电单，然后再去找桩充电
这35个只能是还没到的人
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 啥意思？你的意思是35个人都实际上没有在排队？
: 那真要排队换电的车主看了这个数据怎么决策？
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FROM 106.38.133.*

你们俩就别互相嘲笑了。当初买个三分钟加满油的增程多好呢

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 酸不酸啊，你在超充排死也没人理啊，不知道哪里的自豪感去嘲笑别人
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: 【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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你看看啊，这个事是不是这么个逻辑。
油车说加油快，蔚来说他们可以换电。
油车说自己一个月油费千把块钱，蔚来说他们换电免费，只是没说每个月租电池要1000。
还有啊，有的蔚来车主说三四十万的车叫什么有钱人，有的蔚来车主说因为别人穷买不起蔚来才喷蔚来。
我现在有点糊涂。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 没有幸灾乐祸啊，学习学习你的逻辑而已，合着你说“冬天续航打三折”不是蔚来车冬季平均折扣啊，那为什么冬季换电站平均服务能力就只有夏天的1/3了呢？当然了，你说蔚来比公交地铁电驴舒服多了，那我一点没意见
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在家充电多省钱啊，我们讨论的是无桩的情况，北京也买不了增程啊，如果有油牌的话，也没必要买增程车吧，大把油车可选择
不可否认，如果在北京无桩，有电牌，电牌能买增程，理想湾还是个不错的选择

【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 你们俩就别互相嘲笑了。当初买个三分钟加满油的增程多好呢
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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