啥意思？你的意思是35个人都实际上没有在排队？
那真要排队换电的车主看了这个数据怎么决策？

【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 最近天太冷，换电站排队太冷了。所以蔚来推出了换电单换免费充电。
: 上午看到的理想拍35个人，估计大概都是去下了换电单，就离开去充电了。
: 1月6日晚间开始，北京PE团队会针对换电站排队的情况，进行一个临时性的活动，操作方式如下：大家到换电站，下个换电单，然后加小哥微信，截图告诉小哥自己的订单，小哥结束这个订单，之后大家就可以去找个能用蔚来app扫码的桩充电了。
: ...................
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越冷排队的越多怎么破
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 本来蔚来车主不是一直科普，说换电站非常方便根本不排队吗？为啥这些车主这么讨厌，非赶最冷的时候还要去排队呢
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FROM 111.198.57.*

真土豪！
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: plen早就科普过了，蔚来贴心服务模式，让车主自己在家把电池充满，去换电站换个空电池回来，能挣30块呢！
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FROM 111.198.57.*

你先别说别家，就说说蔚来的换电站排队，是不是因为续航打三折导致了服务能力需求是夏天的三倍吧
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这是电车行业共同面临的一个难题，冬天续航打3折，那冬天的服务能力需要是其他季节的三倍，这些服务能力非冬季就闲置了，所以不可能按照最冷天气去配备相应服务的，充电桩也是一样的
: 要解决这个问题，应该大力发展反向换电，充分的利用慢充，每个有慢充条件的车每天都在家充满，白天换给没桩的车主
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FROM 106.38.35.*

是可用续航打3折，因为还要留一些打底，所有车都这样啊，你去充电桩看看不排队？
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 你先别说别家，就说说蔚来的换电站排队，是不是因为续航打三折导致了服务能力需求是夏天的三倍吧
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