那更不是喜欢电字了，保有量不到1.5%的小众商品  
  
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
:  人民并不是喜欢油车的油字...
:  【 在 RODRYGO (RODRYGO) 的大作中提到: 】
:  : 油车销量占比97%+叫大众不需要？  
:  : 周zongli说的：人民群众喜闻乐见，你不同意，你算老几    
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FROM 101.88.171.*

赛道的变更不是线性的，而是在某个节点断崖式下跌。

人民大众目前需要油车，小部分需要电车。丰田大众造的是车，而特斯拉为代表的造的是科技互联玩具，表面上都是车，实质上是有区别的。就像诺基亚要倒闭了不是通讯工具做的不好，而是赛道换到了移动互联网设备。传统车企不是傻子，但自我革命实在太难，想守着自己百年的传统优势，又不敢放手一博新的领域，只能造就出尴尬的产品。
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
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: 油车销量占比97%+叫大众不需要？  
: 周zongli说的：人民群众喜闻乐见，你不同意，你算老几  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 6s」
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FROM 24.18.147.*

人民大众不需要啊
人民群众已经拿真金白银做了选择了
买油车的没有被政策qj的吧…
这是真正市场的选择啊  
  
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
:  电字便宜啊，开着便宜保养便宜
:  除了远程和冬季...
:  【 在 RODRYGO (RODRYGO) 的大作中提到: 】
:  : 那更不是喜欢电字了，保有量不到1.5%的小众商品    
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FROM 101.88.171.*

啪啪啪
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
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: 拭目以待  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 117.136.92.*

我没吹电车贬油车，现阶段当然是油车更牛逼，但大众现阶段造电车只能是尴尬的产品，被迫向趋势摆出的姿态，心不甘情不愿，而且本身就没有那个基因。祝愿他能自我革命成功。
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
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: 以后再说以后的吧  
: 现在先别吹了  
: 油车牌照没有一个不能买电车的…  
: 电车好了换电车分分钟  
: 反过来不行  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 24.18.147.*