- 主题:ID4的上市是一个里程碑式的标志
不懂不要乱点评
【 在 superqw 的大作中提到: 】
: 。。。。。。。。。。。这傻， 看来是看宣传文章看中毒了。
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FROM 223.104.211.*
哈哈哈，对对对，这个本版的确也常见
【 在 superqw 的大作中提到: 】
: 显然可以说爱国啊， 可以说买国外的是跪下去习惯了。 不是高净值嘿嘿
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FROM 106.38.35.*
这回复满分
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 多普达你坐下
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: 【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 183.37.158.*
当年花6000多买过dopod的飘过
当年诺基亚的塞班智能系统也非常牛逼
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 这回复满分
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*
软件跟是油是电有关系吗？油车不能上软件吗？
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 软件最大的魅力是可以不停迭代升级，硬件为软件服务已经是不可逆的趋势，特斯拉完美把握住这个时代趋势把买车这个过去一锤子买卖 ...
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FROM 115.183.214.*
没关系，但是电动车的控制系统自动驾驶还有软件更好做。
电动车整体靠电，机械结构更简单，精细化响应速度更快，非常适合软控，将来的极限响应速度可能在燃油车的几十倍。
其实还是想说一句，燃油车的进步太慢了基本已经到头了，拥抱新时代。
【 在 nightknight2 的大作中提到: 】
: 软件跟是油是电有关系吗？油车不能上软件吗？
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FROM 183.211.198.*
现在是三星下场了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 智能手机普及的时候，根本不在乎诺基亚下不下场。
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FROM 112.36.143.*
对消费者是利好，价格和品质都会迎来大大提升。但是车的市场比手机更复杂一些，容纳的品牌可以更多，简单的归类谁是诺基亚谁是苹果是不准确而且草率的。
【 在 nightknight2 的大作中提到: 】
: 传统大厂开始下场了，说明电动车马上要进入实用阶段了，充分的竞争才刚刚开始。如果前5大厂各有一款ID4上市才进入到真正的竞争阶段，目前，竞争才刚刚开始。
※ 修改:·wenyihao 于 Jan 22 21:42:21 2021 修改本文·[FROM: 222.129.54.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 222.129.54.*]
修改:wenyihao FROM 222.129.54.*
FROM 222.129.54.*