浪起来，开电车去珠峰吧

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主题:浪起来，开电车去珠峰吧
10楼|accumarray|2021-01-24 22:18:43|只看此ID
先期200公里一个站，两三个桩，积累人气，鸡生蛋蛋生鸡的问题，没有桩吸引不来电车啊。
【在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 装一个就行？坏了车主认倒霉？等着叫救援？

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11楼|gerry9503|2021-01-24 22:21:26|只看此ID
卧槽，如果这样的话，那不是很牛逼？
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12楼|accumarray|2021-01-24 22:30:56|只看此ID
看了下，没有从腹地锡林浩特-乌拉盖穿到阿尔山，那里是电车禁区，别说充电桩，经常二三百公里都没有加油站。边上乌兰察布，察北，多伦，克什克腾，赤峰，通辽，兴安盟都能找到桩，这样就是绕远了。
【在 yakov2018 的大作中提到: 】
: 贴错了，应该是这个
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: https://app.nio.com/app/web/v2/content/1193063442

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修改:accumarray FROM 223.104.42.*
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13楼|godeyes|2021-01-24 22:40:07|只看此ID
先把青藏线打通吧，不然只能川藏线往返也太别扭了
【在 accumarray 的大作中提到: 】
: 希望蔚来在内蒙打通去乌拉盖，呼伦贝尔的充电路线，这样全国基本都能跑了。
: 来自 OXF-AN10
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14楼|godeyes|2021-01-24 22:41:13|只看此ID
这个角度的珠峰太没劲了
大本营不开放，感觉珠峰这条路线基本就毁了
【在 yakov2018 的大作中提到: 】
: 进藏的318可以充电了。
: https://app.nio.com/app/web/v2/share_comment?id=1136446&type=essay
: https://app.nio.com/app/web/v2/content/1184682644
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15楼|accumarray|2021-01-24 22:45:54|只看此ID
也是，青藏线对北方车友更方便，滇藏在青藏后再打通，新藏就不指望了。
【在 godeyes 的大作中提到: 】
: 先把青藏线打通吧，不然只能川藏线往返也太别扭了

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16楼|yakov2018|2021-01-24 22:52:21|只看此ID
APP上反馈起来，建议蔚来建桩一路到边境

【在 accumarray 的大作中提到: 】
: 看了下，没有从腹地锡林浩特-乌拉盖穿到阿尔山，那里是电车禁区，别说充电桩，经常二三百公里都没有加油站。边上乌兰察布，察北，多伦，克什克腾，赤峰，通辽，兴安盟都能找到桩，这样就是绕远了。
: 来自 OXF-AN10
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17楼|dingpeng|2021-01-24 22:53:29|只看此ID
稍微动动脑子。呼伦贝尔那种地方常年什么温度？以目前电池的水平，是装几个充电桩就能改变的吗？

【在 accumarray 的大作中提到: 】
: 先期200公里一个站，两三个桩，积累人气，鸡生蛋蛋生鸡的问题，没有桩吸引不来电车啊。
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18楼|dingpeng|2021-01-24 22:54:37|只看此ID
阿尔山跟兴安盟是什么关系？
【在 accumarray 的大作中提到: 】
: 看了下，没有从腹地锡林浩特-乌拉盖穿到阿尔山，那里是电车禁区，别说充电桩，经常二三百公里都没有加油站。边上乌兰察布，察北，多伦，克什克腾，赤峰，通辽，兴安盟都能找到桩，这样就是绕远了。
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19楼|dingpeng|2021-01-24 22:57:20|只看此ID
青藏别指望了。海拔过高、路况极差、本身允许的用电环境就恶劣，哪有资源装充电桩。
而且高海拔地区对电车也不友好吧，常年低温，青藏一路一千多公里要装多少充电桩才能满足使用？
【在 godeyes 的大作中提到: 】
: 先把青藏线打通吧，不然只能川藏线往返也太别扭了
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