- 主题:一个感觉，新能源时代日本车会死一批
看前一段时间丰田掌门人的发言有感，日本人擅长一条路走到黑，把一个方向演绎到极致，不过战略上很差。当年的md，mp3之争，智能机非智能机之争，日本人都是失败者
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FROM 218.88.20.*
普锐斯算新能源车吗？
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FROM 111.203.218.*
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 普锐斯算新能源车吗？
混动最多只能算过渡技术吧，而且现在比亚迪的dmi感觉更好
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FROM 218.88.20.*
日本无论在家电，还是手机，都有供应链企业留了下来，欧洲真是底裤都输掉了
【 在 sal0nbus 的大作中提到: 】
: 看前一段时间丰田掌门人的发言有感，日本人擅长一条路走到黑，把一个方向演绎到极致，不过战略上很差。当年的md，mp3之争，智能机非智能机之争，日本人都是失败者
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--来自微水木3.5.5
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死不了，丰田大佬发话只是有点急了，其实自家也在研究电动车，而且是固态电池。另外还有像Sony这样的新势力。
【 在 sal0nbus 的大作中提到: 】
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: 看前一段时间丰田掌门人的发言有感，日本人擅长一条路走到黑，把一个方向演绎到极致，不过战略上很差。当年的md，mp3之争，智能机非智能机之争，日本人都是失败者
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 103.107.216.*
按理说日本那个小地方，跟欧洲国家类似，纯电动续航基本上全国都能跑，咋没有像欧洲国家那样发展纯电动呢?挺奇怪的，日本的电池电机也应该是第一梯队的吧
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FROM 106.120.64.*
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 日本无论在家电，还是手机，都有供应链企业留了下来，欧洲真是底裤都输掉了
如果汽车产业搞到日本死一批，然后保留一些供应链，对日本来说也是大悲剧了，这个产业现在是日本为数不多的支柱产业之一了
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FROM 218.88.20.*
现在新能源汽车创新中心，在中美，日韩能借点光，欧洲估计很悲剧
【 在 sal0nbus 的大作中提到: 】
: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: : 日本无论在家电，还是手机，都有供应链企业留了下来，欧洲真是底裤都输掉了
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--来自微水木3.5.5
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FROM 42.248.41.*
方向不对，
越努力，越悲剧，
时代抛弃的时候，连声招呼都不打。
【 在 sal0nbus 的大作中提到: 】
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: 看前一段时间丰田掌门人的发言有感，日本人擅长一条路走到黑，把一个方向演绎到极致，不过战略上很差。当年的md，mp3之争，智能机非智能机之争，日本人都是失败者
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FROM 124.204.78.*
日本人保守固执，也可以说是工匠精神，适合做跟随者，把稳定的技术打磨精炼，但不是领导者，他们这套系统一遇到技术更新就懵逼，战术上的勤奋弥补不了战略上的呆板。
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修改:gaozhuang FROM 140.206.46.*
FROM 140.206.46.*