【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 单踏板模式驻车时，都是搭在上面不用力的，起步才会踩下去  

单踏板模式驻车时,脚要放刹车上。。。。。别图省事
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【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 转载的吧
: 太多买不起特斯拉的黑子了。
:
看前面，是楼主本人。
特斯拉就是个街车，20来万，很便宜的
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【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 这说明有不止一个设计问题了
: 1.定速巡航这种会自动加速的东西，居然如此容易误启动，而且在停车场这种低速场景下还能启动，而且启动之后直接加速，简直是匪夷所思。我自己油车的逻辑是，首先定速巡航是有速度阈值的，停车这种场合就不能启动。其次启动要主动按按钮确认。最后，启动巡航之后要么默认保持当前速度，要么手动向上调目标速度，绝不可能出现一开巡航即时自动加速的情况。特斯拉这种设置简直是屁股做出来的。
: 2.特斯拉这些案例，不少车主都说了踩刹车没有反应，这不可能是巡航下的情况，也就是说很可能这些事故并不是（或者至少并不都是）误启动定速导致的，而是还很可能有其他的安全隐患

1、没法确认是不是停车场。
倒车肯定不会启动巡航
启动巡航之后要么默认保持当前速度，要么手动向上调目标速度--系统软件里面有选项，可以用户选择哪种模式，你说的是其中一个选项。
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【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 正常的巡航都是保持速度或者手动上调，是上面那个特斯拉车主说他家出过好几次误启动巡航导致自动加速的，你们自己对对吧
特斯拉的巡航有两个选项
1、保持现在的速度
2、加速到该道路允许的最高速度。

我也是特斯拉车主，只不过开的时间不长。
如果他的选项是2 ，启动巡航就是可能加速。
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【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 这个选项2，也真够可以的，显然你至少让人手动确定一下啊。。。。

我没懂为什么你觉得2，你开过特斯拉吗？

这个选项2启动的前提是，你在软件选择了这个跟车选项，然后你启动了跟车。。。


你启动跟车，本来就要操作一下操纵杆，然后还要再确认，不方便吧。
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