单踏板模式这个逻辑，如果借给开油车的，出事故概率会不会增加？
如果这个设计会导致事故增加，是否应该禁止
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 我瞎说一下，油车在做楼主的操作时，脚是在刹车上，用刹车控制速度，抬起来走，踩下去停。电车是用油门控制速度，抬起来停，踩下去走。会不会当时脚在油门上，按油车的方式，要停了，就踩下去，楼主也觉得电门踏板下去了。觉得阻力变小是因为没有了能量回收，踏板就变轻了。存猜测，不要人身攻击啊。

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 222.129.48.*

要是高速上，楼主已经投胎。。。。换车吧，尽快。
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
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: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。  
:  
: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.38.*

万幸万幸，这太不安全

【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可
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FROM 106.121.139.*

是的 试驾过一次就明白这么多起事故绝不可能都是司机的问题 所以先不买了 销售打电话追问也不好直说……
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。
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: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 36.61.142.*

和你一样的型号，忘记说型号了  
  
【 在 yyldfbb (随风倒) 的大作中提到: 】
:  你是什么车啊？3.s.x？关注一下，我是国产3长续
:  【 在 fatcat 的大作中提到: 】
:  : 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。  
:  : 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。  
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