牧羊犬自狠族马上怼死你的。这个垃圾车就是把中国人当试验品，偷窃用户隐私，灵碑牌标记不忌讳？，不理解中国人喜欢这丑国品牌在哪里？
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
:  今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
:  特斯拉已经下载了车辆记录，等待反馈中。
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FROM 119.103.224.*

洗地的，阴谋的居多。建议不修，该投诉投诉，该起诉起诉。故障原因没有找到别动车，下次怕没有这么幸运。事情闹大了，撕拉可能会给封口费，那个时候才是考验。所以珍惜生命的还是远离实验品。
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
:  今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
:  特斯拉已经下载了车辆记录，等待反馈中。
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FROM 120.244.162.*

自从同事和我说他的特斯拉高速上全车断电后，我就震惊了
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。 补充：2020 model 3 长续航
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: 今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.212.*

还有个问题，连斯巴鲁都有起步油门误操作预防功能，通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物，控制发动机动力输出，缓慢起步，特斯拉这么智能的车明知道前进方向上有墙，居然还能急加速，传奇器这时候都变成了睁眼瞎……
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FROM 39.155.213.*

原有的逻辑在限速120的高速上开启后是会加速到限速的。但高速上一般误触了也有充足的反应时间，毕竟大家都是运动的。另外误触多发生在向右大幅度打方向盘时，高速比较少

翻了下说明书，前方无车时要时速30才能打开ACC的，有车时可以0速度开启。这么看楼主这情况应该不是因为ACC

【 在 juin 的大作中提到: 】
: 我是说一般车的逻辑。特斯拉不可能随便碰一下开关就按照之前设置过的120公里吧？那还不天天发射？
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: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
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FROM 203.93.18.*