- 主题:试驾了arcfox四驱
那快个设计挺浪费空间的,而且高配版加了无线充电浪费了空间还不如低配版
【 在 lema 的大作中提到: 】
: 扶手箱那个位置,前面有个板,下面是空的那块,放东西合适么?
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FROM 222.129.52.*
蔚来配的轮胎是韩泰呀?还真没注意过,下午看看
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 部分同意你的观点,但加速方面你被欺骗了。你试驾的ES6肯定是性能版,零百加速4.7s的,极狐四驱零百加速是4.6s,二者最大扭矩也都是720N.m左右,所以二者加速性能没有差别。之所以你觉得ES6的加速好,是因为ES6的油门调得很轻,很容易踩到底;而极狐的油门比较线性,不容易直接到底。
: 你可能没试验转弯性能,ES6转弯晃得比较厉害,极狐没有明显的晃。
: 所以驾驶性能极狐四驱是好于ES6性能版的,更好于ES6运动版(零百加速5.6s)。
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FROM 202.108.219.*
销售这块我也试驾过 不知是不是跟我情况一样
我那次试驾就没有销售 就是一个工程师
许多功能他自己都不会 也不知道
问一些技术上的内容倒是清楚
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 总体感觉:挺好,但没惊喜底盘调校不错,和蔚来差不多,明显强于我目前的蹦蹦加速刹车都比较缓,没有电车的感觉,高速上运动模式 ...
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FROM 223.104.38.*
买了吗?
【 在 godeyes (上帝之眼) 的大作中提到: 】
: 总体感觉:挺好,但没惊喜
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: 底盘调校不错,和蔚来差不多,明显强于我目前的蹦蹦
: 加速刹车都比较缓,没有电车的感觉,高速上运动模式油门直接到底也没有推背感。销售解释说这是豪车的调校效果。没开过豪车,姑且信之吧
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FROM 124.64.17.*
re
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 总体感觉:挺好,但没惊喜
: 底盘调校不错,和蔚来差不多,明显强于我目前的蹦蹦
: 加速刹车都比较缓,没有电车的感觉,高速上运动模式油门直接到底也没有推背感。销售解释说这是豪车的调校效果。没开过豪车,姑且信之吧
: ...................
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FROM 1.203.163.*
不是
我这位之前是卖大众油车的,言语中流露出对北汽的不屑
【 在 bingboo 的大作中提到: 】
: 销售这块我也试驾过 不知是不是跟我情况一样
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: 我那次试驾就没有销售 就是一个工程师
: ...................
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FROM 106.37.187.*
是从静止起步时吧?
我试的是从60km/h到100的加速
【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 两驱的都明显推背起飞
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FROM 106.37.187.*
这个功能好像只有比亚迪有?
用处不是特别大。游完泳吹吹头发,滑雪吹吹鞋,车上插电用笔记本。好像也没别的用处了
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 不是车外面(停下来才能用),是开车的时候后座有插头就可以直接使用(买个后座的加热垫的使用)
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FROM 106.37.187.*
没有
想买四驱,但又觉得四万买个电机不太值
等等看
说不定过段时间蔚来变相降价了呢
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 买了吗?
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FROM 106.37.187.*
除了电机,还有方向盘加热和自动驾驶(能变道的),好像四驱配的摄像头和雷达要多几个。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 没有
: 想买四驱,但又觉得四万买个电机不太值
: 等等看
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FROM 124.205.76.*