- 主题:一键升降窗的悲剧 - BYD e5
没有感应功能?
【 在 metall 的大作中提到: 】
: e5只有驾驶位车窗可以一键升降，而就是这个导致了前两天的悲剧。
: 车子投篮晚上停室外一天，第二天早上发现窗玻璃给冻瓷实
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FROM 221.222.20.*
没有自动感应功能?
【 在 metall 的大作中提到: 】
: e5只有驾驶位车窗可以一键升降，而就是这个导致了前两天的悲剧。
: 车子投篮晚上停室外一天，第二天早上发现窗玻璃给冻瓷实
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FROM 221.222.20.*
这不是憨批是什么。。。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: e5只有驾驶位车窗可以一键升降，而就是这个导致了前两天的悲剧。
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: 车子投篮晚上停室外一天，第二天早上发现窗玻璃给冻瓷实了。唉~ 在路上暖风开了一阵子之后开始了手贱模式。四个车窗想着按按试试能不能打开车窗。就是这个试一试，结果驾驶位窗玻璃掉出了夹具。。。然后就悲剧了。。。窗玻璃掉了。。。。。。
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FROM 125.33.205.*
原来北汽掉玻璃是因为这原因。。。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
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: 当年北汽也是这么掉玻璃，被笑了几年。当年雨加雪玻璃被冻住了，车主强行降玻璃，然后就被嘲笑了几年。。。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.124.*
【 在 metall 的大作中提到: 】
: e5只有驾驶位车窗可以一键升降，而就是这个导致了前两天的悲剧。
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: 车子投篮晚上停室外一天，第二天早上发现窗玻璃给冻瓷实了。唉~ 在路上暖风开了一阵子之后开始了手贱模式。四个车窗想着按按试试能不能打开车窗。就是这个试一试，结果驾驶位窗玻璃掉出了夹具。。。然后就悲剧了。。。窗玻璃掉了。。。。。。
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浓眉大眼的BYD也掉玻璃。。。。。。。。。。。。。。。。
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FROM 221.221.55.*
理想与现实总是有差距的。我能很明显的听到电机一直在转的声音。
当然这个肯定也跟胶老化的原因，导致在还未到达电机所认定的“阻力过大”值之前就脱胶了。
但是这同样是有问题的，其他3个车窗我手动升降在尝试一次降不下来的时候可以及时停止，而一键升降则不会。可能是设定的“阻力值”是不是太大了点呢？呵呵
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 不会啊 正常的一键升降 如果阻力过大 自己会停掉的
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FROM 149.199.100.*
为啥就不能呢，你有的我也必须得有嘛。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 浓眉大眼的BYD也掉玻璃。。。。。。。。。。。。。。。。
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FROM 149.199.100.*
可能是设定的阻力值太大了吧。在达到设定的阻力值之前就脱胶了。胶老化呗。
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 没有自动感应功能?
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FROM 149.199.100.*