- 主题:比亚迪解决小电瓶亏电的方案好牛逼，主动点赞
哈哈，确实黑科技，不过像有人说的小电瓶瓶线掉了，也不能应急啊
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 黑来黑去没意思，这个还是很方便的，哈哈。看板油自述：小电瓶没电了。解决方案是：按住左前门微动开关30秒即可解决。有过亏电 ...
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FROM 117.136.0.*
比家一直有智能补电，补电失败的原因不知道，别家智能补电都是损失续航不会失败，按微动这个脑洞可以的。。。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 哈哈，确实黑科技，不过像有人说的小电瓶瓶线掉了，也不能应急啊
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FROM 106.39.67.*
所以其实只是休眠了，对真的亏电也没办法，微动只是取消休眠激活电池？
那他解决亏电的方式是在更高的余电就提前保护，这不是上次版上某人攻讦北汽bms的做法么？
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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: 这个比亚迪系的应该都有，至少秦pro也是如此
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: 平时是自动动力电池给小电瓶充电的
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#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.52.*
第一个问题，是的，这个休眠类似于过放保护，当然也和停车时间有关，长时间停放也会休眠
第二个问题，本来懒得提，既然你又提起来了，就明确告诉你，北汽bms就是有缺陷，没达到国标，已经被约谈整改了。看清楚是过放电保护没生效，压根不是什么保护生效的阈值高，别听版上吹子说的什么所谓内部人士瞎扯淡解释。那个国标测试压根就没规定保护截止电压阈值，完全是各家定自己的，人家只测试你保护生效不生效
去看几次民间趴趴趴大赛，eu5都是显示为0了还能跑几十公里，车主还以为是北汽厚道，实际根本就是bms过放保护没生效
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 所以其实只是休眠了，对真的亏电也没办法，微动只是取消休眠激活电池？
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: 那他解决亏电的方式是在更高的余电就提前保护，这不是上次版上某人攻讦北汽bms的做法么？
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FROM 111.197.245.*
所以比亚迪车主都是把消防队都叫来了，这不是吹是傻，不知道自己啥车，还自己为是，自以为高级，哈哈笑死人。这个比亚迪吹牛逼可以吹很久了。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 这有个毛研究的，所有车辆说明书里都有
: byd车主不像某些人，逮个啥都爱往外吹
: 好高级没用过，还是北汽车主，富有研究精神啊⊙﹏⊙
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修改:yubing FROM 120.244.108.*
FROM 120.244.108.*
比如你车子要停放一年，隔几天就冲，冲完又没电，然后又冲，最后大电池没电，彻底趴窝。
如果手动，一年后再冲，大电池还有电，不香嘛？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 但是为啥要手动去充电呢，系统自己识别自己充不好吗
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FROM 120.245.128.*
就是车主没人吹很多新手才不知道，也不知道看说明书
这要是某些势力，估计得吹好一阵子
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪车主都是把消防队都叫来了，这不是吹是傻，不知道自己啥车，还自己为是，自以为高级，哈哈笑死人。这个比亚迪吹牛逼可以吹很久了。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 这有个毛研究的，所有车辆说明书里都有
: ....................
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FROM 111.197.245.*
难不成还要用高污染低能量密度的铅酸电池吗？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 小电瓶是铁电池，好奇怪。
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FROM 120.245.128.*
我觉得这个车主挺有想法的，把消防叫来，一来可以解救出来，另一个万一起点火，也能灭掉。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪车主都是把消防队都叫来了，这不是吹是傻，不知道自己啥车，还自己为是，自以为高级，哈哈笑死人。这个比亚迪吹牛逼可
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FROM 111.199.186.*
既然是电车，一直没想通为什么还要有小电瓶，这难道是油车延续的思维和产物？
【 在 hsv 的大作中提到: 】：
发信人: hsv (单踏板首席试飞员), 信区: GreenAuto 标 题: 比亚迪解决小电瓶亏电的方案好牛逼，主动点
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FROM 222.129.195.*