- 主题:大众ID4，狐狸、比亚迪宋，有点偏向ID4
也准备在这里面挑一个，再加上个aionV
【 在 playboyNo 的大作中提到: 】
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: 大家有关注大众ID4么？
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 123.113.206.*
鼓刹最大的问题好像这个问题最开始就是大众提出来的，现在又要自证之前说的跟现在情况不一样。
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FROM 167.220.255.*
宋价格是最低的，相比较性价比最高，普通家用可以买它；狐狸配置和电池都很不错，如果不差钱建议买它；ID那个83度电竟然两吨多的鼓刹垃圾你买它作甚？！
【 在 playboyNo 的大作中提到: 】
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: 大家有关注大众ID4么？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.72.45.*
【 在 howlwolf 的大作中提到: 】
: 鼓刹最大的问题好像这个问题最开始就是大众提出来的，现在又要自证之前说的跟现在情况不一样。
鼓刹的最大问题是热衰退。这个问题在电车不存在。长大下坡都用能量回收了。
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FROM 221.221.55.*
宋和ID4是一个级别的，比狐狸低一个级别。ID4的用料跟宋是一样的，经济实用型的，去现场摸一下就知道了。但ID4肯定会大卖，大部分人是看牌子的。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 宋和这俩都不是一个级别的啊 狐狸配置更高
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.205.76.*
极狐和α这俩名字吃大亏了，不知道谁想出来的，堪比上汽那个jiji
我现在输入法里都联想不出来这个名字，想象下这个车如何跟别人介绍：北汽极狐阿尔法踢，或者北汽极狐阿尔法艾斯，拗口程度和长度已经快突破奇瑞捷豹路虎和广汽菲克啥的了吧
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 宋和ID4是一个级别的，比狐狸低一个级别。ID4的用料跟宋是一样的，经济实用型的，去现场摸一下就知道了。但ID4肯定会大卖，大部分人是看牌子的。
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FROM 61.149.152.*
这个名字是挺奇怪的，肯定有人因为这个不考虑它。不过呢，对个人而讲，看你买车是为自己买的，还是为别人买，特美价廉的东西肯定有人会买。我跟别人说就是北极狐。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 极狐和α这俩名字吃大亏了，不知道谁想出来的，堪比上汽那个jiji
: 我现在输入法里都联想不出来这个名字，想象下这个车如何跟别人介绍：北汽极狐阿尔法踢，或者北汽极狐阿尔法艾斯，拗口程度和长度已经快突破奇瑞捷豹路虎和广汽菲克啥的了吧
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FROM 124.205.76.*
我觉得鼓刹对电车完全没问题，如果想买这个，不用在意这一点。两个ID4我都看过，确实也不错，我没等它一是因为当时上市时间未定，还有一个原因是ID4是经济实用型设计，安全冗余量不高。
【 在 daruiza 的大作中提到: 】
: 有，我也很想买ID 4，但是鼓刹这个很闹心，我在YouTube上德国专门介绍ID4的实测视频下面和一个外国人聊了几句，感觉外国人有些很专业，他说这个鼓刹很tricky,说了一大堆专业术语，我理解的意思是应该鼓刹这个问题不大。如果车牌下来我可能就买这个了。
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修改:sdlk FROM 124.205.76.*
FROM 124.205.76.*
现在十万以上的车，很少还有配鼓刹的了吧
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 我觉得鼓刹对电车完全没问题，如果想买这个，不用在意这一点。两个ID4我都看过，确实也不做，我没等它一是因为当时上市时间未定，还有一个原因是ID4是经济实用型设计，安全冗余量不高。
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FROM 123.118.15.*
我不是站在用户角度，我是觉得销售自己口条不够好的话都说不利索，以及这么晦涩的发音也不太适合在用户里培育evangelist
起个不好宣传推广的名字，也不知道北汽图啥
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 这个名字是挺奇怪的，肯定有人因为这个不考虑它。不过呢，对个人而讲，看你买车是为自己买的，还是为别人买，特美价廉的东西肯定有人会买。我跟别人说就是北极狐。
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FROM 61.149.152.*