- 主题:大众ID4，狐狸、比亚迪宋，有点偏向ID4
电车的后轮用鼓刹，是绝对没问题的，鼓刹还免维护呢，终身不用换，刹车力还大。大众不是傻子，不会在这一点上欺骗用户。只是鼓刹确实不好听，中国肯定有人在意，在欧洲没问题。中国人买车大多是为了面子，所以同是北汽产的奔驰，销量好极了，利润率也很高。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在十万以上的车，很少还有配鼓刹的了吧
:
--
FROM 124.205.76.*
和你一样的感觉，北汽应该立即开除想出极狐和α这个名字的人，不管他是啥北汽的多大领导
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 极狐和α这俩名字吃大亏了，不知道谁想出来的，堪比上汽那个jiji
: 我现在输入法里都联想不出来这个名字，想象下这个车如何跟别人介绍：北汽极狐阿尔法踢，或者北汽极狐阿尔法艾斯，拗口程度和长度已经快突破奇瑞捷豹路虎和广汽菲克啥的了吧
:
--
FROM 124.64.124.*
哈哈哈哈 同意
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 和你一样的感觉，北汽应该立即开除想出极狐和α这个名字的人，不管他是啥北汽的多大领导
:
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 183.192.63.*
不考虑价格的话ID4
--
FROM 223.72.81.*
静态感受不错，后排绝对好评，如果再有些优惠就好了。
【 在 playboyNo (灰太狼2012) 的大作中提到: 】
:
: 大家有关注大众ID4么？
: --
:
--
FROM 221.222.21.*
奔奔下雨天刹不住，我就是因为这个原因换的车。安全在我这里是第一位因素。挣得钱多钱少其次，如果不安全啥都没有了。
【 在 xiwangwww 的大作中提到: 】
:
: 哈哈，奔奔就是鼓刹，实际效果也还行
:
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 117.136.0.*
前阵子的cs55置换力度那么大咋不下手呀
【 在 playboyNo 的大作中提到: 】
: 我是想置换，现在有神车奔奔180占号，这个冬天过得太难受，看今年出不少车，想把它升级一下，哈哈；
: 鼓刹，我认为在国外都没问题，在中国就有问题了？而且国外的安全标准应该不比国内低.
--
FROM 192.102.204.*
在燃油车上问题突出点
【 在 howlwolf 的大作中提到: 】
: 鼓刹最大的问题好像这个问题最开始就是大众提出来的，现在又要自证之前说的跟现在情况不一样。
--
FROM 58.101.235.*
【 在 driftering 的大作中提到: 】
: 在燃油车上问题突出点
没有能量回收呀。
--
FROM 221.221.55.*
鼓刹就是为了省钱的，大众惯用套路，看帕萨特，连安全配置都敢给你省，去年销量暴跌才给加强，这个id4如果大卖，以后前轮说不定都给你换鼓刹。
【 在 playboyNo 的大作中提到: 】
:
: 大家有关注大众ID4么？
: --
:
发自「今日水木 on ELE-AL00」
--
FROM 223.104.3.*