有心的话，这个数据从蔚来的app是可以爬出来的。另外，即使数据支持做空或是做多，能不能拿的住也是问题。

【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 等待时间回答吧！如果你早于别人知道这些关键信息，就可以轻易判断是否改做空还是最多股票。
: 千万别告诉别人！！！
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FROM 58.101.170.*

有心能力就做！！！ Just do it

如果真觉得自己有足够的判断基础，还拿不住，仿佛证明了自己意志力不够？是男人就相信自己的判断。错了别人也敬是一条汉子

【 在 yzhang222 的大作中提到: 】
: 有心的话，这个数据从蔚来的app是可以爬出来的。另外，即使数据支持做空或是做多，能不能拿的住也是问题。
:
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FROM 223.104.3.*

Gme涨的如何？确实要看一定长期，但也不妨碍现在做些判断和讨论，只是论述个观点而已，但也不能说一切都已时间为准才能放个马后炮，那股票也没意义了。
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 针对当下立足更简单了，你看看蔚来车卖的如何？（自己跟自己比）你看看股票涨的如何？
:
: 一个说明市场认可程度，另一个说明资本认可程度。
: ....................
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FROM 123.123.0.*

成本很低的，问题在于标准化对设计的限制。这可能是一个巨大的机会成本
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
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: 总有人觉得自己已经把问题看得通通透透了，但我认为换电模式无论是证伪还是证真都还需要时间。  
:  
: 成本的比较。总说换电不行的就是说成本太高。比较成本是个复杂的问题。目前我觉得以大多数人掌握的数据还无法进行比较。比如土地成本，大城市如果建品牌专用超充站（或者电车专用超充站）车位土地成
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.64.22.*

这个话题必然引来一些人喷 难道他们不希望自己车可以换电吗
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
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: 总有人觉得自己已经把问题看得通通透透了，但我认为换电模式无论是证伪还是证真都还需要时间。  
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: 成本的比较。总说换电不行的就是说成本太高。比较成本是个复杂的问题。目前我觉得以大多数人掌握的数据还无法进行比较。比如土地成本，大城市如果建品牌专用超充站（或者电车专用超充站）车位土地成
: ..................

发自「今日水木 on LIO-AN00」
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