- 主题:换电模式的思考
当然冲突了,为了换电,整的这么重,这么贵,这些成本和车重本来都可以换成更多电池的
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 不冲突啊 本质都是装更大的度数 150度出来了就完事了 怎么实现的都可以
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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不浪费时间了,你这都是主观认识。
特斯拉Model Y 30多万算不是刻意避免竞争?
躲避竞争不是“聪明的策略”吗?更能让企业生存下来?
如果你是公司老板,会选择先挑“充分的市场”硬挑?去当好汉。
同样的情况如何解读都可以。没必要聊了。就看以后蔚来越发现越好,还是死掉。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为蔚来是刻意为了躲避竞争,才选的30-40这个价位,这个价位竞争并不充分,所以蔚来的价格不是市场决定的。
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FROM 61.51.209.*
当然不是,毛豆Y定价30多万,就是要正面和蔚来竞争的,看蔚来还往哪里躲
【 在 kakawayi (kakawayi) 的大作中提到: 】
: 不浪费时间了,你这都是主观认识。
: 特斯拉Model Y 30多万算不是刻意避免竞争?
: 躲避竞争不是“聪明的策略”吗?更能让企业生存下来?
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修改:west FROM 123.118.15.*
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凡事需要时间和过程。对于新车企活下来最重要,一年一款车已经可以了。25万蔚来会出的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果蔚来足够自信,应该在25万这个主流市场出一款车,证明自己造车的竞争力
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出了有什么用,还得能卖出去啊
【 在 kakawayi (kakawayi) 的大作中提到: 】
: 凡事需要时间和过程。对于新车企活下来最重要,一年一款车已经可以了。25万蔚来会出的
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按你的逻辑蔚来出30多万就是刻意回避竞争。特斯拉出Y就不是。标准是不是不同。
另外我不同意你说Y是为跟蔚来竞争。看看销量上是传统车掉多少吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 当然不是,毛豆Y定价30多万,就是要正面和蔚来竞争的,看蔚来还往哪里躲
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FROM 61.51.209.*
因为这个价位原来只有蔚来啊,特斯拉Y定价时候,30万这个价位已经有蔚来了啊
【 在 kakawayi (kakawayi) 的大作中提到: 】
: 按你的逻辑蔚来出30多万就是刻意回避竞争。特斯拉出Y就不是。标准是不是不同。
: 另外我不同意你说Y是为跟蔚来竞争。看看销量上是传统车掉多少吧
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销量上传统车掉了多少呢?
【 在 kakawayi (kakawayi) 的大作中提到: 】
: 按你的逻辑蔚来出30多万就是刻意回避竞争。特斯拉出Y就不是。标准是不是不同。
: 另外我不同意你说Y是为跟蔚来竞争。看看销量上是传统车掉多少吧
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就佩服你这种无知且自信的勇气!好像自己把问题通通透透。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 出了有什么用,还得能卖出去啊
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FROM 61.51.209.*
如果蔚来是好车,应该欢迎大家提问才对
【 在 kakawayi (kakawayi) 的大作中提到: 】
: 就佩服你这种无知且自信的勇气!好像自己把问题通通透透。
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修改:west FROM 123.118.15.*
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